汽车抽水泵烧坏原因，你知道几个？

各位老少爷们，大家好啊！今天咱来聊聊汽车抽水泵烧坏的原因。这玩意儿要是坏了，汽车可就没法正常工作了，所以咱得了解了解。

频繁启动

这汽车抽水泵啊，就跟人一样，不能太频繁地干活。要是液位控制器放的位置不合理，水位计一感应到池子中有水位，它就启动水泵排水。要是水位计位置放得太低，水排得太快，水泵就会干抽，时间一长，这水泵就容易烧坏。所以啊，咱得把水位计的位置放合适了，这样就能避免水泵干抽，减少烧坏的风险。

无保护装置

还有啊，有些汽车的电路设计可能没考虑到保护装置，比如说没有增加继电器来代替液位控制器直接控制水泵。要是在电路中增加个热继电器，当线路出现高温、过载、短路、缺相等问题时，热继电器就能快速切断电源，保护电机不被烧坏。所以啊，咱在设计电路的时候，可得把保护装置考虑进去，这样才能保护好电机。

无过滤、堵塞电机

这第三个原因呢，就是电机抽水口没有过滤装置，导致电机容易被堵塞。要是电机抽水口被堵塞了，水就抽不出去，控制器就会一直给电机信号，让它不停地转，这样就容易把电机烧坏。所以啊，咱得在电机抽水口加个过滤装置，保证电机能够顺利吸出水，这样就能避免电机被烧坏了。

叶轮卡住

最后一个原因呢，就是叶轮卡住了。要是叶轮卡住了，转不动了，电流就会比额定值增大，时间一长，定子绕组就会很快被烧掉。所以啊，咱得定期检查叶轮，看看有没有卡住的情况，要是发现叶轮卡住了，就得赶紧把它修好，这样才能避免电机被烧坏。