离合重的几个原因，离合重的几个原因是什么

咱河南话里，把汽车的离合器叫做“离火”。这“离火”要是重了，开起车来可就不咋得劲了。今儿个，咱就来聊聊“离火”重的几个原因。

拉线损坏

这“离火”重，可能是拉线出了问题。就跟咱的鞋带一样，要是断了或者松了，走起路来可就不利索了。拉线要是坏了，就得换新的。

离合器片磨损变薄

“离火”重，还有可能是离合器片磨损变薄了。这就跟咱穿的鞋子一样，鞋底薄了，走起路来就累得慌。这时候，就得换个新的离合器片了。

分离轴承座抹油

有些人在换分离轴承的时候，喜欢给轴承座抹点油，觉得这样能让它更顺滑。其实，这就跟咱吃饭一样，吃多了反而会撑得慌。分离轴承和轴承座之间的摩擦本来就不大，不需要额外的润滑。要是抹了油，反而会增加阻力，让“离火”更重。

压盘膜片弹簧损坏

这“离火”重，还有可能是压盘膜片弹簧出了问题。就跟咱的手指头一样，要是受伤了，就伸不直了。这时候，就得找个老师傅来修修了。

分离拨叉转轴松旷

这“离火”重，还有可能是分离拨叉转轴松旷了。就跟咱的椅子一样，要是坐的时间长了，螺丝就松了。这时候，就得把螺丝拧紧了。

膜片弹簧退火

这“离火”重，还有可能是膜片弹簧退火了。就跟咱的铁一样，要是烧红了，就变软了。这时候，就得把它晾凉了。