柴油不耐烧，咋回事儿？

柴油不耐烧，这可让不少老司机头疼。今天，咱就来聊聊柴油不耐烧的原因。

柴油的馏程

柴油的馏程是影响其耐烧程度的重要因素。简单来说，馏程就是柴油在加热过程中，从开始蒸发到完全蒸发的温度范围。在国家标准中，95%的馏出液温度不能高于 365 度。如果柴油 95%的馏出温度接近这个值，就比较耐用；如果温度太高，就不太耐用了。馏程是保证柴油在发动机燃烧室内快速蒸发、气化和燃烧的重要指标，必须符合国家排放标准。

柴油的密度

柴油的密度也是影响其耐烧程度的因素之一。一般来说，密度越大的柴油，燃烧时产生的能量也就越多，也就越耐烧。但是，密度也不能过大，否则会影响柴油的流动性和雾化效果，反而会影响燃烧效率。

柴油的动力指数（十六烷值）

柴油的动力指数（十六烷值）也是影响其耐烧程度的因素之一。十六烷值越高，柴油的燃烧性能越好，也就越耐烧。但是，十六烷值也不能过高，否则会增加柴油的生产成本。

其他因素

除了上述因素外，柴油的质量、发动机的技术状况、驾驶员的驾驶习惯等因素也会影响柴油的耐烧程度。因此，在使用柴油时，我们要选择质量好的柴油，定期保养发动机，养成良好的驾驶习惯，这样才能让柴油发挥出最大的效能，也能让我们的钱包更“耐烧”。