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发电机不充电的原因,发电机不充电的原因有哪些
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袁智斌
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技师袁智斌,专业等级专家技师,从业时间7.91年,累计服务用户4782,好评率4.5,我擅长维修五菱、奔驰
发电机不充电,咋回事儿?
发电机不充电,这可咋整?别着急,让我来给你说道说道。
发电机不充电的原因
发电机不充电的原因有很多,比如说:
1. 发电机皮带松了,打滑了,导致不发电。
2. 发电机坏了,不发电了。
3. 调节器有问题,比如低速触点调整不当、氧化、烧蚀、脏污,或者在无励磁电流的情况下与高速触点碰撞,导致电压过低。
如何判断发电机是否不充电
那咋判断发电机是否不充电呢?其实也不难,你可以按照以下步骤来:
1. 打开点火开关,看看充电指示灯亮不亮。不亮的话,就检查一下指示灯电路。
2. 启动发动机,看看充电指示灯熄没熄灭。如果没熄灭,那就进一步检查。
3. 检查一下发电机皮带,看看是不是太松了。正常情况下,在拇指的压力下,发电机皮带应有 10 到 15 毫米的挠度。
4. 用万用表测量一下发电机 B+柱是否有蓄电池 电压。如果没有,就检查一下线路连接是否正确。
5. 把可调电源的输出电压调至 12V,然后把它的正极和负极分别接到调节器的正极和负极端子上。对于外部接地调节器,要在正极端子和磁场端子之间接一个小灯泡,看看灯泡亮不亮。当电压从 12V 逐渐上升到 14V 时,灯泡应该熄灭,否则会损坏调节器。
6. 测量一下发电机磁场接头与地(发电机内部接地)或两个磁场接头之间的电阻,应该是 3 到 5 欧姆。否则,发电机磁场电路有故障。
7. 拆卸发电机,检查一下发电机定子绕组和整流器是否损坏。
8. 确认并排除故障后,再安装循环电机。
9. 再次启动发动机,看看充电指示灯工作是否正常,发电机输出电压是否正常。
注意事项:
1. 发电机和调节器的接地极性应一致。
2. 严禁短路调压柱,防止发电机烧毁或二极管击穿。
3. 严禁用打火的方法检测发电机是否在发电。
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