嘿,咱河南老乡们都知道,这汽车上的事儿啊,有时候还真有点让人头疼。就像咱这 MINI R56 呀,这不,尾灯灯泡出故障啦!咱今儿就好好唠唠这事儿。
咱这 R56 改了欧司朗 CBI LED 大灯,本来好好的,可前段时间仪表突然显示外部照明故障,熄火重启几次又好了。这两天又犯毛病啦,仔细一检查,好家伙,左边尾灯上部的刹车灯不亮了,不仔细还真看不出来。咱这动手能力还行,想着自己换个灯泡,可咋使劲都转不动,网上一查,敢情是灯泡过热把塑料烤化黏一块儿了,弄不下来。听说 4S 店只能换整个尾灯总成,那价格可不便宜,某宝买个总成也得千把块呢。
划重点啦!咱河南老乡们可得注意咯,要是遇到这种情况,赶紧提前把这四个刹车灯泡换成发热量低的 LED 灯泡,别像咱这样遭罪。转向灯工作时间短,一般没啥问题,就别换了,能省俩 LED 灯泡钱呢。还有啊,拆尾灯的时候,发现那个垫圈坏了可别不当回事儿,万一雨水漏进去生锈可就麻烦啦。
有老乡说加个解码器就行,咱得先搞清楚咱这车啥型号啥年份的。原车卤素灯泡一般 55W,LED 大灯一般 20-40W 之间,功率不一样电流就不同,行车电脑检测出不一样就会报故障。咱得想办法让它俩电流匹配上,这问题才能解决。
咱这 MINI R56 尾灯灯泡故障虽然有点麻烦,但咱河南老乡们别怕,多琢磨琢磨,总能找到解决办法的。以后咱可得多注意这些小细节,别让这些问题影响咱开车的心情。