1发动机冲缸修理后还能使用吗？气缸冲洗修理后，发动机可以立即使用。冲缸的原因有以下几点：1。气缸润滑不良：气缸供油不足或供油中断，金属直接接触拉动气缸。气缸润滑不良的原因有：油底壳油量过少或油质不良、柴油机温度过高或活塞环(主要是油环)损坏或失效等。2.磨合不充分：要在最短的时间内得到有效的磨合，必须考虑磨合时间和负荷分布。在低负荷下，即使磨合很长时间，也磨合不完，但是如果在高负荷下急着跑，就会造成拉缸。因此，在柴油机的磨合期，要注意：适当增加磨合期的喷油量；活塞环换新后，应低负荷运转一段时间；活塞和缸套换新后，在增加负荷前要进行磨合。3.冷却不良：冷却不良会导致气缸和活塞温度过高，润滑不良；冷却不好会导致活塞和气缸套过热，过度膨胀变形，失去原有的正常间隙来拉缸。冷却不良的原因有：冷却水泵出口压力不足，供水不足或中断；冷却水腔生锈或脏污；水中含有气泡，气泡积聚在冷却腔内得不到释放，产生空气阻力；水质太脏，水温太高。发动机发出咔嗒咔嗒的爆震声吗？发动机咔嗒就是爆震，如下：1。发动机的燃烧非常复杂，需要进行精确的设计和控制。稍有控制失误或异常就会引起异常燃烧，‘爆震’就是异常燃烧。简单来说，爆震就是燃烧异常引起的燃烧室内的异常压力；2.发动机工作时，由于点火时间(点火提前角)过长、发动机负荷、温度、燃油品质等因素的影响，发动机会发生爆震。发生爆震时，气体在活塞移动到上止点前燃烧，轻的情况下会产生噪音并降低发动机的功率，重的情况下会损坏发动机的机械部件。为了防止爆震的发生，爆震传感器是必不可少的部件，这样就可以通过电子控制系统来调节点火提前时间。3.因为发动机爆震，所以有爆震传感器。爆震传感器安装在发动机缸体的中间。例如，四缸发动机安装在2缸和3缸之间，或者一个在1缸和2缸中间，一个在3缸和4缸中间。它的功能是测量发动机抖动。当发动机发生爆震时，爆震传感器将发动机的机械振动转化为信号电压，并发送给ECU。根据ECU内部预存的点火等数据，ECU及时计算并修正点火提前角，以调整点火正时，防止爆震的发生。3.劣质燃油引起的发动机爆震和过早点火会造成发动机损坏。爆震传感器的作用是将发动机爆震以电信号的形式传递给电子控制模块，这是控制模块调整点火正时以防止进一步爆震的重要依据。爆震传感器通常是压电陶瓷。当发动机振动时，内部的陶瓷受到挤压，产生电信号。4.爆震传感器有很多种，如磁致伸缩爆震传感器、压电陶瓷爆震传感器和压电谐振传感器。