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领到牌照后要立即安装吗
赖顺慧
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好评
4.8
服务客户
4905
从业时长
21.45年
技师赖顺慧,专业等级专家技师,从业时间21.45年,累计服务用户4905,好评率4.8,我擅长维修福特、宝骏、别克
1零线和地线有电流吗?这个问题只能针对单相负载,比如三相电机。没有使用零线,所以没有零线电流。单相负载电路由接火线L和零线N的电器组成,保护接地线pe与电器外壳相连。正常情况下,工作电流(回路)从火线L进入,经过电器后从零线N退出,这是工作电流的必经之路。如果电器漏电,即电器内部与外壳之间的绝缘被破坏,从电器内部增加一个连接外壳的分支,使外壳带电。由于外壳已经接了地线pe,漏电电流从电器内部到外壳再到地线pe形成回路,导致业主的问题。为什么?那是因为工作电流(回路电流)只能到达火线和零线,泄漏电流只能到达地线,这是人为规定的。如果出了问题(不按要求接线),就会有安全问题。零线的原理是什么?目前我们使用的低压配电系统习惯上称为三相四线制,由三根火线和一根零线组成,实际上有一根保护接地线简称。根据保护接地线来源的不同,常用的低压配电系统分为以下几种。a、B、C是三相变压器的三个低压线圈,(高压线圈未示出)l1、l2、l3是三根电压为380v的火线。三个线圈A、B、C的末端连在一起形成一个中心点N,从中性点引出的N线称为零线,任意一条火线与零线N之间的电压为220v。因为中性点N通常是接地(或不接地)的,中性点N. Tt系统的特点是中性点N的接地与保护接地线pe的接地分开,独立接地。这种系统主要适用于农村分散供电,每家每户利用自己的接地极引出pe线。TN-S系统的特点是中性点N和保护接地线pe共用接地极,所以pe线和N线一样从变压器中性点引出。这种系统称为三相五线制,是目前应用最广泛的低压配电系统。一般工厂、企业、住宅小区都采用这种系统,由单独的变压器供电。TN-C系统是在TN-S系统出现之前广泛使用的低压配电系统。它的握持点将中性线N与保护接地线pe组合在一起,形成保护接地中性线笔。这种保护线和工作零线相结合的系统,三相负载不平衡时对地有电压,笔线故障时设备外壳会出现危险电压,所以目前基本淘汰这种系统。总氮C-S系统是总氮碳系统向总氮硫系统过渡的一种形式。当笔进入用户主配电柜时,重复接地,然后分别引出中性线N和保护接地线pe。实际使用与TN-S系统相同。无论什么系统,三根火线中的一根与零线之间接单相设备,保护接地线与设备外壳连接。其实保护接地线一定要用黄绿双色线,如下图所示。保护接地线pe不允许与零线N合并,也不能相互调换。这样就保证了单相设备的工作电流(回路)只通过火线和零线,泄漏电流通过保护接地线。只有TN-C系统是个例外,因为是pe和N线合二为一,所以回路电流和泄漏电流都采取保护接地中性笔。这样会带来一些安全隐患,所以很少使用。可以看出,中性线N对地有电流和一定的电压。虽然在三相负荷平衡的情况下零线电流为零,但不可能达到完全平衡,零线电流也不会为零。但系统正常时保护接地线pe无电,且
会有红色、黄色和蓝色的发票。一般红黄发票要上交,黄的自己保管。3.缴纳车辆购置税,拿到主次税账本。购买车辆后,要尽快缴纳车辆购置税,一般可以就近去车管所。缴纳车辆购置税成功后,会得到原税簿和副税簿。记得留着;4.准备各种证件。提前准备好身份证原件和复印件(多做几张复印件备用)。非本地户口应提供暂住证原件及复印件。(单位需要组织机构代码证原件及复印件);5.车管所对车辆进行登记和检验。手续齐全后,就可以去车管所登记办理号牌了。第一,要有专门的交警对车辆进行检查,主要检查车辆识别码、车辆外观、警示三角号牌等。要提前做好准备;6.选择车辆牌照号码。验车后可以去车管所大厅选号。一般选号有自制选号和机选两种,可以自己选择。其实没有好的数字可以自编,都已经选好了。反之,选机更好。一些过时的车辆将会出现。你可以试试。
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