1如何判断摩托车烧机油随着汽车的普及，人们出行越来越方便。同时，汽车越多，道路就越拥挤。在一些发达城市，堵车一两个小时很正常，停车位很难找。所以很多人越来越喜欢摩托车，尤其是男生。他们对摩托车有着非常执着的热爱，但是还有一个原因非常困扰他们，那就是摩托车烧机油的问题。那么我们如何判断摩托车是否烧机油呢？摩托车在使用过程中，烧机油是一种容易发生的故障。这种故障的主要原因是机油进入燃烧室与汽油一起燃烧，而这种故障的主要原因是正常磨损和拉缸。穿正常的衣服很好理解。发动机在正常使用过程中不可避免会有磨损。拉缸主要和使用不当有直接关系。这两种不同的原因会造成发动机在烧机油时性能的不同。正常磨损情况下，机油燃烧较轻，但拉后机油燃烧更严重，所以我们可以从机油燃烧的症状来判断。1.排气管烟(1)白烟：这种颜色一般是健康色，冬天多见。冬季发动机温度低，排气温度高于环境温度。当然，当燃烧的高温气体立即冷却时，就会出现白色的废气。排气呈白色一般表示该车燃烧状况良好。随着发动机温度的升高，排气系统周围的温度升高，白色排气逐渐消失。(2)黑烟3360的颜色说明燃烧系统没有完全燃烧，发动机的燃烧系统有故障。就像一个人的消化系统不好，燃料系统也需要调整。富油中常见排烟时，先检查空过滤器是否堵塞，再调整混合比。(3)蓝烟3360如果排气颜色是蓝色，说明车辆的机械系统有问题，发动机在烧机油，俗称“烧机油”。如果能清晰的看到排气管冒出的蓝烟，基本可以确定发动机存在严重的烧油现象，这主要是拉缸的原因。这种情况需要及时处理，以免加重过错，造成更大的损失。2.看排气口。摩托车启动后，如果发动机热态没有明显的蓝烟，但摩托车排气口是湿的，基本上是有烧机油的现象。但此时机油燃烧并不严重。这种现象的主要原因是气缸体的正常磨损和轻微变形。3.润滑油的量。如果润滑油量消耗过快，很多摩托车发动机在烧油时不会产生大量蓝烟。只要短时间内润滑油位下降过快，就说明当前车辆存在烧油现象。所以如果润滑油量下降一段时间，发动机基本都会烧油，但此时烧油故障并不是很严重，可能只是开始。4.启动杆有滑动症状。这种情况通常在车热的时候比较明显，离合器片磨损较大。因为车热的时候机油粘度更稀，打滑倾向明显。嘉陵90A起步时需要通过离合器传递动力，所以离合器片稍有打滑就会有所体现。建议换一套离合器片。5.气门油封硬化裂纹。如果气门油封变硬并破裂，气门室中的油将从裂缝中渗出，并流到磨损的气门杆上。进入燃烧室后会燃烧，油会冒出蓝烟。2如何保养和维护摩托车虽然随着“限摩令”的开始，使用摩托车的人有所减少，但在二三线城市、小县城、乡村，还是有很多人使用摩托车。毕竟摩托车成本低，路况适应性强。由于这些特点，它们也很受消费者的欢迎。但摩托车在日常使用中也需要定期保养，以保证各部分的正常运转，从而延长其使用寿命。所以今天，我们1。疲劳。购买方面，不要买胎面太浅或者花纹刻花的轮胎，也不要买那些二手轮胎。最好买新轮胎，因为 另外，最好不要在轮胎上刷油，因为油对橡胶有亲和力，容易导致轮胎开裂变质，容易影响行车安全。2.车壳今天的环境并不比以前好。现在的雨基本都是酸性的。酸雨很容易对金属和塑料造成很大的腐蚀。如果摩托车因为开车弄脏了或者淋雨了，一定要记得用水冲洗车身，多多少少可以抵御一些酸雨。3.买新车后第一次换机油很重要。建议500公里后第一次换油，1000公里后第二次换油，以后每2000-3000公里换一次(根据路况适当调整)。或者一年一次，两个算法，以先到者为准。如果使用半合成机油，更换周期一般为3000公里。跑到4000公里极限是可以的，但是为了保证发动机的长寿命，建议3000公里换一次机油，每次换机油都要往排气管里注入100 ml左右的残油。购买机油时，建议去一些正规的商店或网点，防止假冒伪劣机油的损害。4.磨合阶段在磨合过程中，要经常变换发动机转速，所有档位都要磨合。油门不应固定在某一转速下连续运转，使各部分均衡承受负荷，但也不应超过最大规定转速。5.电瓶车刚启动时，最好不要按下按钮超过5秒钟。如果连续几次不能启动，检查供油系统、点火系统和启动系统。另外需要注意的是，如果摩托车启动困难，大灯变暗，喇叭没有以前响，说明电池不够用。记得及时充电。6.加油时尽量用三桶本地油加油。汽油选择方面，推荐使用93 #脱碳汽油。不要等到汽油完全停了，因为缺油导致发动机停止运转，对发动机伤害很大。