1宝马530是全时四驱吗？四驱版宝马530采用的是适时四驱系统，但这款车并没有采用全时四驱系统。宝马5系是宝马旗下的中大型豪华车。该车长宽高分别为5087mm、1868mm、1500mm，轴距为3108mm。宝马5系已经国产。国产车型使用的发动机有两种，一种是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本，一种是2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。2.0升涡轮增压发动机的低功率版本最大扭矩为184马力，290牛米。这款发动机的最大功率转速为5000至6500转/分，最大扭矩转速为1350至4250转/分。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是8at变速箱。2.0升涡轮增压发动机的高功率版本最大扭矩为252马力，350牛米。这台发动机的最大功率转速为5200至6500转/分，最大扭矩转速为1450至4800转/分。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是8at变速箱。宝马5系前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。多连杆式悬架实际上是在双横臂悬架的基础上改进而来的。2宝马530哪种模式省油宝马530Li有：ECO、舒适、运动三种驾驶模式。模式开关按钮在停止栏旁边。按下它进行切换。ECO模式在堵车时还是能起到一定作用的。以下是几种模式的一些特征。1.经济车型可以通过调整换挡逻辑和限制喷油量来达到节油的效果。这时候就算司机给个地板油，车辆也不会淤青，感觉有点晕。2.在运动模式升档被延迟之后，车辆可以在起步阶段获得高扭矩输出。同时保持发动机高速运转，会让车辆保持非常积极的状态。动力增强后，车辆会有更强的推背感。但强劲的动力必然会导致燃油加剧，变速箱和发动机磨损。不过，偶尔“硬”驾驶也能清除发动机积碳。3.舒适模式悬挂改为更软，方向盘更易操作，车身更低。无论是减速带、紧急刹车还是加速，都比以前舒服。输出更加柔和，不那么突兀。1.越野模式此时行车电脑会锁挡，限制升档行为。工作涉及全时四驱，大大提高了车辆的稳定性。主要用于登山、雪地等环境。它增加了车身的稳定性，但也稍微牺牲了一些油门响应和转向系统的正反馈效果。2.雪地模式它可以在有冰雪的湿滑路面上使用。提高牵引力有利于直线行驶。抓地力提升，弯道行驶更方便。在雪地模式下，车辆将以二档起步。二档起步可以有效避免轮胎打滑。防抱死制动系统比平时更加灵敏，防止车轮轻易抱死。