1水温高可以关发动机吗？不会，发动机水温高可能是冷却液不足造成的。及时添加冷却液即可。如果发动机长时间工作，发动机的水循环会导致发动机冷却系统的冷却液排出缓慢，长时间使用会导致汽车的水箱缺水。如果不及时检查，水温会升高。水温突然升高。首先，检查散热器是否过热。如果散热器温度过高，气缸衬垫会损坏。此时注意检查机体上平面与气缸盖的结合面是否严重翘曲，如有应及时修复。如果散热器温度不高，冷却水循环不顺畅。检查风扇皮带是否断裂或严重打滑。如果正常，检查暖气片出水管是否放气，内孔是否分层堵塞，找出原因并排除。应急方法是在通风管中放置一个适当大的弹簧支架。检查节温器膨胀缸是否损坏，并更换损坏的气缸。如果温控器正常，则水泵损坏，应仔细检查维修水泵。水温突然升高。对于温度突然不太高的现象，提高发动机转速观察进水口是否翻转，注意水量是大是小。如果翻了很多水，暖气片温度不均匀，说明部分冷却管堵塞，寒冷的冬天要多加注意。正常情况是：先确认冷却液补充罐的液位是否合适；再次启动发动机，观察水温表，水温逐渐升高。握着水箱里的水管，感觉自己渐渐暖和起来；按住水管，温度几乎不变。当水温达到80时，下水管温度逐渐升高，直至与上水管温度相同，手感觉发热。保持发动机运转。当水温在95左右时，电风扇开始运转，水温稍有下降，停止约1分钟。2发动机水温高是什么原因？冷却液过少也会造成水温过高，需要及时添加或更换冷却液。由于防冻液添加和更换不规范，会提前堵塞发动机水道和水箱，水温高。防冻液每两年更换一次，更换和添加必须使用原装配件。浓度过高，散热效果差，发动机过热。这种危害在发动机低负荷运行时不明显，但发动机高负荷高转速运行时冷却液温度会过高。所以防冻液不能随意添加，必须先检测其浓度。不同种类的防冻液不能混用，以免发生化学反应，沉淀或产生气泡，降低使用效果。更换防冻液时，首先起动发动机，然后停止发动机并释放清洗液。向冷却系统注入清水，怠速10分钟，将水放掉，重复几次，直到清水流出水路，再加入新的防冻液和水。如果发动机水温高，必须检查冷却系统的所有零件没有泄漏。漏水位置3360气缸盖后面的三通水管，水泵，各种水管接头，散热器，节温器，气缸垫，储液套。如有泄漏，完工后一定要用检测仪加压，观察各部位有无泄漏。在冷却系统中，如散热器、水泵、气缸体、气缸盖、气缸垫、加热器水箱、水管、橡胶软管、排水开关等。有漏水现象，会减少气缸和气缸盖水套中水的循环流量，降低气缸吸热的功能，造成冷却水温度过高。