几何1 C续航里程有多长？工信部给的这款车续航里程是400km或者550km，续航里程550km是高配车型。几何C是一款纯电动suv。这款车的长宽高分别为4432mm、1833mm、1560mm，轴距为2700mm。这是一个单电机模型。这车的电机是前置的，所以这车也是前轮驱动。这款车的电机最大功率150kw，最大扭矩310Nm。这款车配备了三元锂电池。三元锂电池是一种能量密度高、重量轻的电池。三元锂电池的正极由三元材料制成，有的三元锂电池由镍、钴、锰制成，有的三元锂电池由镍、钴、铝制成。几何C的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。麦弗逊悬架是一种结构相对简单的独立悬架。这种悬架只有一个L型控制臂，占用空间很小。后悬挂采用扭力梁，加大了后排乘客舱和后备箱空间，这对于suv车型来说非常重要。但是扭力梁悬架的操控性和乘坐舒适性不如独立悬架。几何C用什么悬架几何C的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。悬架的作用是连接车轮和车身。没有悬挂，汽车就不能正常行驶。悬架的结构对汽车的操控性和乘坐舒适性有很大影响。汽车上有两种悬架，一种是独立悬架，一种是非独立悬架。世界上常见的独立悬架有麦弗逊悬架、多连杆式悬架、双横臂悬架、双球节悬架和双横臂悬架。国际上常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。独立悬架的中间是断开的，所以使用独立悬架的汽车的两个同轴车轮之间没有运动干涉。非独立悬架的中间连接在一起，所以使用非独立悬架的汽车的两个同轴车轮之间存在运动干涉。麦弗逊悬架是一种广泛使用的独立悬架。这种悬架只有一个L型控制臂，占用空间很小。后悬挂采用扭力梁，加大了后排乘客舱和后备箱空间，这对于suv车型来说非常重要。而且后悬架采用扭力梁还可以降低整车的制造成本，同时也可以降低车辆的价格。