中国4和中国5有什么区别？国五()与国四相比，对燃油车氮氧化物的排放限值严格了25%，还增加了直喷发动机燃油车的非甲烷总烃(NMHC)和颗粒物浓度(PM)的检测标准。与国四相比，国五规定轻型车氮氧化物排放量减少25%，重型车氮氧化物排放量减少43%。根据权威专家的科学研究，“国五国四”的区别在于对氮氧化物、碳氢化合物、氮氧化物的总量和颗粒物浓度的标准更加严格。还增加了粒子数和除甲烷气体以外的碳氢化合物的标准。汽车尾气对环境的污染越来越严重。早在20世纪六七十年代，世界各地就开始制定相应的汽车尾气排放标准的政策、法规和规章。随着汽车排放控制体系的不断完善，制定更高的标准是非常可能的。如今，中国一直在尽力鼓励新能源技术汽车的发展趋势，各知名品牌厂商都在竞相进行新能源开发技术的产品研发，这是广为人知的。国家4是在哪一年？2011年逐步推出国四环保标准，直到2018年实施国五标准。所以2011-2017年生产制造的车辆都是国4标准。国标规定各类废气排放消耗比国三标准降低50%左右。现在6国要来了，3国排出的车已经受损。注：轻型汽车是指总质量较大的M1、M2、N1汽车小于3.5t的M1级汽车：至少四个车轮的载人汽车，或三个车轮，出厂时确定的总质量超过1t，除驾驶座外不超过八人的载人汽车。M2级汽车：至少有四个车轮或三个车轮的载人汽车，工厂确定的大总质量超过1t，除驾驶座外，乘客座超过八个，工厂确定的大总质量不超过5t。N1级车辆：至少四个车轮，或三个车轮，且出厂确定大总质量超过1t，出厂确定大总质量不超过3.5t的装载车辆第一类车：设计方案人数不超过6人(含驾驶员)，总质量大。