1 .异地维修或异地维护。现在有车一族越来越多。许多人计划利用“十一”假期邀请他们的亲戚和朋友进行公路旅行，欣赏祖国的美丽山川，无论是近还是远。出门前，人们会对自己的爱车进行一次全面的“体检”。旅途中，大家都习惯休息一下，简单检查一下车辆状况。旅途结束，人们往往疲惫不堪，恨不得回家好好休息，然后又投入新一轮紧张忙碌的工作，从而忽视了对汽车的保养。事实上，经过长途跋涉，数百甚至数千公里，汽车早已疲惫不堪，需要适当的调整和保养，有利于未来以更好的状态继续为我们服务。长途旅行归来后，你应该对你的爱车进行以下“体检”。1.车身油漆和底盘。首先，建议你去专业的洗车店清洗车身和底盘。不要为了省事，用“汽车掸子”擦。当车辆高速行驶时，空气中的灰尘等硬颗粒会像一把把锋利的刀片划过车身表面。长时间高速行驶后，很多昆虫尸体会粘在车身上，腐蚀车漆。如果你是在碎石或者泥泞的道路上行驶，或者是触底，底盘的清洁是不能忽视的。清洗后检查漆面、玻璃、底盘是否有划痕或磕碰，决定是否需要打蜡、底盘装甲等保养，或者联系保险公司、维修店进行保养。2.加机油、汽油、三滤的车辆长时间高速行驶后，及时检查油耗。如果机油低于量油尺标示的最小刻度，请及时添加同品牌同型号的机油。如果油的颜色不再清晰，变得又黑又浑浊，应立即更换。不要忘记一起更换机油滤清器。旅行的时候，人在外地人生地不熟，有时候难免会加一些劣质汽油。回来后及时更换汽油滤清器。如果发动机振动异常，噪音增大，油耗增加或加速性差，应尽快清洗汽车的汽油回路，检查火花塞的点火情况。如有异常，应及时更换。长途驾驶遇到的路况比较复杂，尤其是长时间行驶在土路上的车辆。空滤、空滤、蒸发箱会附着很多灰尘、沙子，甚至会堵塞发动机的进气口。返回后，仔细清洁上述部件。如果空滤和空滤太脏，直接更换。3.悬挂，刹车和轮胎。如果汽车长时间行驶在泥泞的路面上，或者高速碾过路面上的硬物，汽车的悬架系统就会受到强烈的冲击。行程结束后，仔细检查悬架和早上减速器是否漏油或变形。如果发现问题并及时维修或更换，则需要紧急制动，这对于制动系统的瞬时磨损是非常严格的。非常重。在土路行驶时，比如刹车盘和刹车片之间夹杂沙子等硬物，也会在制动时对制动系统造成很大的损失。检查制动盘表面是否光滑，刹车片是否在允许的厚度范围内，制动液液位是否低于最低限度。如有问题，请尽快更换。毕竟制动系统与行车安全息息相关。轮胎是车辆唯一与地面接触的部分。它就像人脚上穿的鞋子，重要性不言而喻。长途驾驶会使轮胎表面温度升高，增加磨损。回来的时候先检查一下各个车轮的胎压是否在正常范围内。如果胎压过低，检查轮胎有无硬物或裂纹，根据情况决定是否维修或更换。此外，还应检查轮胎胎面的深度和磨损均匀性，并清除混入胎面的石块等异物。如果轮胎胎面异常磨损，可能是长途高速行驶或路面颠簸导致轮胎动平衡和四轮定位出现问题，应及时调整。如果模式深度低于 “十一”假期过后，天气逐渐转凉，及早检查将为汽车安全过冬打好基础。(文/刘洋)2如何防止汽车积碳？第一辆：加的是高品质汽油。汽油中的蜡、胶质等杂质是积碳的主要成分，因此高清洁度汽油的积碳倾向较弱。遗憾的是，目前我国汽油质量仍低于发达国家，只能简化。需要注意的是，等级高不代表质量高，也就是说97#油不一定比93#油杂质少。等级只代表油的辛烷值，不代表质量和清洁度。为了保证汽油的清洁度，有些车主会在汽油中添加汽油清净剂。这样可以有效防止金属表面积碳层的形成，逐渐激活原有的积碳颗粒并慢慢清除，从而保护发动机不受损伤。但是，添加汽油清净剂时要小心。如果加上假货，会得到相反的效果。第二，不要长时间闲着。如果怠速时间长，发动机达到正常温度需要更长的时间。气门背面喷上汽油后，蒸发速度会变慢，也会造成积碳。同时，经常怠速行驶时，进入发动机的空气流量也较小，所以对积碳的冲刷作用变弱，会促进积碳的沉积。第三，注意熄火的时机。对于装有涡轮增压器的汽车，高速行驶或爬坡后不要立即关闭发动机，怠速10分钟后关闭发动机。装有涡轮增压器的汽车形成积碳的速度是普通自然吸气汽车的几倍。建议车主在日常保养的情况下，每20000 ~ 40000公里清洗一次进气系统，即在不拆卸发动机的前提下，使用专用设备和方法清洗车辆的进气口、气门、油路等容易形成积碳的部位。