1汉兰达百万纪念款最新消息：春暖花开，秋风习习，冬日落日。不经意间，汉兰达已经进入中国十一年了。在这里新旧交替之际，汉兰达在中国的销量早已达到百万辆。近日，广汽丰田公布了这款汉兰达可能会发布百万纪念款的信息，2020年9月正式上市。整体装备水平会高于高配的2.0T四驱至尊版，市场售价很可能超过3万到3万。在外观上，珀金珠光白和墨水水晶黑将有两种颜色可供选择。为了更好的凸显百万纪念款的区别，该车的侧门框上贴有“MILLIONEDITICON”的logo。泥土色调将用于车内，以显示豪华，主要用于椅子、门框护栏和木纹花键。除此之外，还有百万级的照明门楼，百万级的主题高级毛毯。驱动力水平与高配汉兰达相同，搭载2.0T汽车发动机，大马力220及其350nm，匹配6速手自一体变速箱。四驱系统为双板离合式适时四驱。由于汉兰达在国内的关注度，以及它百万年纪念的特殊隐喻，估计很多等待新一代汉兰达发布的朋友都会改变心情。2汉兰达百公里加速时间汉兰达2018款2.0T四驱至尊版在加速上是“抬头”的。因为属于四驱类型，没有开发偏差，变速箱允许2000转跳跃开发。整个加速过程中输出的驱动力一致稳定。但后段缺乏点爆发，最后0-100/h加速时间为8.85秒。汉兰达搭载2.0T涡轮增压汽车发动机，高功率220马力(162KW)/4800-5600rpm，最大扭矩转速可达350 Nm /1700-4000rpm。配备6速手自一体变速箱，变速箱就像是汽车发动机的管家，将驱动力安排的井井有条，让汉兰达0-60KM/H只需3.94秒，40-80KM/H只需4.5秒，80-120 km/h只需6.9秒，但与其他同级车相比，汉兰达百公里加速超过2.0吨的主要表现并不欢快。在这个级别中，汉兰达的对手很多，无论是从一开始就与之对立的锐界，还是冠道、UR-V及其更小的车，比如昂科威、途观L，都是志在必得的老大位置。但通过时间的磨砺，我们发现，很多曾经豪言壮语、志存高远的竞争对手，默默掀起了价格竞争，或者消化吸收了汉兰达不必要的订单信息。至少现阶段汉兰达还是这个级别的车型商品。