博世后处理故障码大揭秘
今儿个咱就来唠唠这博世后处理故障码的事儿。咱先瞅瞅那个 P0480 故障码，它的意思是风扇 1 控制电路出问题啦。这玩意儿要是有毛病，那车子可能就不太听话咯。咱得好好查查，看看是传感器坏了还是啥情况。
P0480 故障码的那些事儿
P0480 故障码：这玩意儿可不好惹呀，它可能是因为风扇 1 控制电路那里有电流消耗不正常，或者电压探测不对劲才冒出来的。咱得仔细瞅瞅，别不当回事儿。
解决办法：先检查检查刹车片和刹车盘有没有磨损严重，刹车油够不够，刹车油管有没有漏油的情况。要是有问题，就得赶紧换新的啦。
P0481 故障码也得重视
再来瞅瞅那个 P0481 故障码，它说的是风扇 2 控制电路出毛病啦。这风扇要是不听话，车子也得跟着闹脾气。
P0481 故障码：当电子控制单元发现高速风扇控制电路有啥不对劲的时候，就会蹦出这个码。咱得按照规定的方法清除故障码，可别瞎折腾把电池负极搭电线给拆了，不然会出大问题嘞。
可能出现的问题：会让车子性能变差，或者之前清除掉的故障码又跑出来啦。而且有些功能可能也会丢失，像音响锁止这种常见的功能就可能不好使啦。
博世后处理加热系统的门道
咱再说说博世后处理加热系统，这可是个关键玩意儿。它由水加热和电加热组成，可复杂啦，故障率还高着呢。
主继电器：打开点火开关有电，着车后搭铁，主继电器就吸合啦。电从 30 号针脚流向压力管加热电阻丝，再到压力管加热继电器的 30 号针脚。
ECU 会对负载回路进行故障自检，正常就收到电瓶电压，不正常就会报故障码。着车后四根反馈线都没收到电瓶电源，那可能是主继电器出问题啦。
当尿素箱温度低于一定程度，环境温度也低的时候，ECU 会让四个加热继电器闭合，电就流向搭铁点给管路加热。
ECU 会检测分继电器和加热搭铁端是否正常，有问题就会报相应的加热继电器故障。
咱看看电路图，确定好电源，启动车辆后拔下继电器测量 86 号针脚和搭铁之间有没有 24V 实电，或者用试灯看看亮不亮，有异常就再查查其他针脚的电阻值。
