咱今儿个就来说说起亚 K3 这车上的那些事儿。嘿,你说这 K3 咋回事儿呢,老出些毛病。就说那 ABS 故障灯吧,咋就老亮呢,可把人给愁得慌。
你说这 ABS 故障灯亮了,到底咋回事儿呢?咱得好好琢磨琢磨。有可能是那轮速传感器坏了或者脏了,要不就是信号轮受损或者脏了,这玩意儿不弄好,ABS 它就不好使呗。
哎呀呀,这 K3 出毛病还挺麻烦嘞。连接 GDS 检测,结果跟车身控制模块都没啥通讯,这可咋整。后来一分析,怀疑是网络通讯 C-CAN 短路了。赶紧连接示波器去检测那高 CAN 和低 CAN 波形,嘿,还真发现高 CAN 和低 CAN 波形状态一样,那就说明高、低 CAN 线互相短路了。顺着网络布局图一查,好家伙,在助手席座椅下的短连接器 JF01 掉地上了,插头都腐蚀了,这不是影响了整个系统的正常运转嘛,赶紧把短接连接器清理清理,毛病这不就排除了。
再瞅瞅这 K3 仪表上的那些指示灯,发动机故障灯、ABS 灯、气囊指示灯、手刹指示灯都不正常闪烁,可把车主给急坏了。咱得好好查查这些指示灯背后到底隐藏着啥毛病,可不能让它们瞎折腾。