12月27日，新能源汽车专属保险正式上线。不过，新能源专属车险改革之后，随着保险权益的增加，车主们所要缴纳的保费也是巨幅增加。据多位网友反馈，不同的车型，涨幅在20%-80%之间不等。

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先来看看这波政策下不同车企保费涨幅情况​：

特斯拉保费暴涨

日前，有网友曝光，同是特斯拉Model Y，23日投保的费用为8278元，而27日新政之后，投保费用暴涨到1.4万多元，涨幅高达80%。

还有网友晒出了特斯拉Model3 P官网保费，原来8000元左右，现在官网18000元。

对此，有车主们表示，晚买了1天的保险，保费却直接高出1万元。同时，明年再上保险的新能源车主，预计保费也将比上一年有所上涨。

“蔚小理”保费涨约30%

有热心网友总结了一张部分新能源车保费的新旧对比图，基金君发现，涨价的部分主要是涨在车损险上。

其中，特斯拉车型的车险基本都是上涨超100%，而小鹏汽车的车险最高上涨54.98%，最少上涨24.77%，总保费上涨16%-37%之间不等。理想、蔚来汽车的保费涨价幅度也差不多。

但也有部分车型的总保费下降，比如比亚迪的秦、荣威E50等。

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为何新能源车险涨幅这么多？

通常情况下，保险公司的标准保费依据无非就是出险概率和维修成本这两项因素。

据悉，和传统燃油车的车险相比，此次发布的新能源专属车险，保险责任进一步放大，更适应新能源车的特点，不仅考虑到新能源车存在的自燃风险，还考虑到“三电”（即电池、电机和电控）的损坏风险。相比传统车险的使用过程，新能源汽车专属条款的主险责任，还增加了充电过程。

新能源汽车及核心“三电”在行驶、停放及充电时发生事故（包括自燃），可享受商业险的赔付。

同时，保险还为新能源汽车设置了专属附加险，“火灾事故限额翻倍险”，即被保险新能源汽车第三者责任保险，所适用的责任限额，在保险单载明的基础上翻倍。

按照当前三责险最高1000万元的保额来计算，新能源汽车的火灾事故限额翻倍险，最高可以翻4倍，投保4千万元的保额，满足车主因火灾赔付的理赔需求。

据介绍，上海保险交易所的投保系统里，共包括3个主险和13个附加险。其中主险包括新能源汽车损失保险、新能源汽车第三者责任保险、新能源汽车车上人员责任保险共三个独立的险种，投保人可以按需选择相应的险种。​

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特斯拉因故障率最高，保费上调最多？

有汽车博主爆料表示，涨价的关键原因在于保险公司入不敷出，国内新能源车整体的保险的赔付金额过高，需要提高保险费用才能不至于亏损。

财险业内人士称，新能源汽车的保单成本主要体现在两方面，一是维修偏贵，二是出险率相对高。当前新能源车险的赔付率普遍超过85%，行业面临较大承保亏损压力。

此次调价中，为何特斯拉的涨价幅度最高？

据网友爆料：特斯拉理赔率和理赔金额太高，达到了1：1.4，相当于收一块钱保费要赔出去1.4块，所以特斯拉全系车型保费涨价。

业内人士表示，特斯拉因为是采用的全铝一体式车身，碰撞后不易钣金修复，只能一体更换，出险后的赔付金额要较其它车型更贵。事实上，最近几年特斯拉汽车事故频发，不仅仅是在国内，在国外特斯拉汽车也是问题不断。

日前美国权威机构《消费者报告》推出了2021年汽车可靠性调查报告，特斯拉的成绩和去年一样，可靠性倒数第二，仅高于林肯汽车。J.D． Power的数据也显示，特斯拉汽车的故障率非常高。

文章来源：中国基金报