嘿,咱江西老表们呐!今天咱就来唠唠那川崎 Z1000 的故障码事儿。咱先说说那川崎 KAWASAKI哈,这可是个厉害玩意儿。
咱来瞅瞅这故障码哈,有好几种方法呢。像那闪码诊断头接地法,适合以前的车种,把诊断头上带塑料套的电线接到电池负极,打开钥匙就能在 FI 故障灯上看到故障码啦,长闪代表十位数字,短闪代表个位数字。还有表头显示码,适用于后面的车种,在 FI 灯亮后长按某个钮就能在 LED 屏幕上看到故障码数字。还有更高级的直接显示方法,有些高级车种不用手动就能直接显示故障代码,有些还会有文字描述呢。
比如说11,那是主节气门传感器问题,可能短路或者断路啦;12是 1#进气压力传感器问题;13是进气温度传感器问题;14是水温传感器问题;15是大气压力传感器问题;16是 2#进气压力传感器问题;21是曲轴位置传感器问题;23是凸轮轴位置传感器问题;24是速度传感器问题,分测量变速箱齿轮转速和后轮转速的;25是档位传感器问题;27是前轮转速传感器问题,可能是间隙大或者计数齿轮坏了;31是车辆角度传感器问题;32是二道节气门位置传感器问题;33是氧传感器问题;34是排气阀位置传感器问题;35是电子防盗器问题;36是防盗钥匙芯片问题;37是车把锁定装置故障,跟 KIPASS 电脑 CAN 线数据异常有关;38是主 ECU 与 KIPASS 电脑 CAN 线通讯异常;39是 ECU 数据通讯故障;41是 1#缸喷嘴故障;42是 2#缸喷嘴故障;43是 3#缸喷嘴故障;44是 4#缸喷嘴故障;45是汽油泵继电器故障, OFF 时电压小于 5V 或者 ON 时大于 5V ;51是 1#缸点火线圈故障;52是 2#缸点火线圈故障;53是 3#缸点火线圈故障;54是 4#缸点火线圈故障。
要是咱的川崎 Z1000 出现故障码了,咱别慌哈,先看看是哪个码,然后根据这些情况去检查相应的部件,像传感器啦、点火线圈啦、喷嘴啦等等,看看有没有问题,该修的修,该换的换,咱就不信搞不定它。