马自达星骋AT故障码闪亮,马自达星骋at灯亮了

马自达星骋AT故障码闪亮，维修经历与思考

1.6自动挡低配车型，在使用过程中出现了AT灯亮、发动机故障灯亮的现象，这可让不少车主感到头疼。接下来，我们就一起看看这位车友的维修经历和一些思考。

高速顿挫与AT灯亮的初步体验

2015年购买的星骋，老婆上下班代步，每月大约行驶百公里。2016年6月，车辆行驶至2000公里时，首次上了高速，却遭遇了两次高速顿挫失灵、空转、AT灯亮的情况，持续时间约2-3秒后，AT灯熄灭，随后恢复正常行驶。起初，车友并未过于担心，以为是4AT衔接不畅所致。然而，随着时间推移，这种现象逐渐频繁起来，甚至在2016年9月21日，高速路上再次出现顿挫、AT灯亮，情况更为严重，幸好当时车距适中，避免了更严重的后果。次日，车友前往4S店寻求解决方案。

故障诊断与初步维修

到达4S店后，技术人员通过读取故障码，发现是P0658 ECM/PCM动力继电器控制电路/开路导致的问题。经过检查，技术人员判断为继电器插脚松动，并采取了将动力继电器取出，对每个角的插孔进行轻微挤压的维修方式。然而，维修效果还需进一步验证，因为论坛上存在不同的观点，有人选择更换线束，而有人则选择刷ECM。这次维修是否能彻底解决问题，还有待时间的检验。

维修后的反思与建议

对于那些正在考虑购买星骋的朋友们，如果预算允许，不妨考虑购买更高配置的车型，比如昂克赛拉。因为星骋在高速行驶时突然出现故障、顿挫失灵的情况确实令人感到不安。如果维修后确认问题得到解决，车主们或许会重新考虑是否继续使用星骋，或者考虑更换其他车型。毕竟，安全驾驶才是最重要的。

其他故障案例与讨论

论坛上还有其他车友分享了类似的问题，例如更换了变速箱涡轮转速传感器后，故障依旧出现；又或者在抬箱维修后，发现变速器齿轮存在磨损问题。这些问题提醒我们，面对车辆故障时，除了常规的维修手段，可能还需要深入分析问题的根本原因。同时，车主们也可以通过交流经验，共同寻找更有效的解决方案。

结语

面对车辆故障，保持冷静、及时寻求专业帮助是非常重要的。希望每位车主都能找到最适合自己的解决方案，确保行车安全。如果你也有类似的经历或见解，欢迎在评论区分享，让我们共同探讨和学习。