嘿,咱今儿个就唠唠福克斯这 P0174 故障码咋回事儿。这玩意儿啊,就好比咱车的小毛病,得好好瞅瞅咋弄。你想啊,咱车的空燃比太稀了(第 2 排),这能没啥事儿嘛!原因可能是空气啥的漏了,PCV 系统也可能有问题,氧传感器啥的要是不好使也得注意。
咱得知道这故障码出现是咋回事儿。燃油修剪就是 ECU 通过调喷油器的时间来控制燃油输送,让车能有最佳空燃比。要是这自适应系统到极限了,空燃比还稀,那故障码可不就来了嘛!原因可多了去了,空气流量传感器后漏气、PCV 系统漏、氧传感器有问题、排气那地方漏、EGR 漏、空气流量传感器本身有毛病、燃油滤清器太脏、燃油泵供不上油、燃油压力调节器有故障、喷油器堵了、发动机转速传感器不行、电子控制模块也可能出问题。
汽车故障排除后,得把故障码清喽。清码可别瞎弄,得按照特定车型规定的方法来,可别随便就把负极搭铁线拆了。要不,没准儿会出事儿呢!要么会让有些车型的控制电脑把以前的发动机运行经验数据给丢了,那修好后性能可能老差劲;要么正常功能都没了,像音响锁止这功能就可能没了,再修音响可就麻烦啦。
像 S60L、V3、驭胜、F0、2 系、V3、X1、T70、创酷、S90、SR7、GL、致炫、威朗、名图、科雷傲、朗动、5 系、A4L、XTS 这些车型,解决这故障码也得根据它们各自的特点来。咱得仔细琢磨琢磨咋弄才合适。