自由光4驱不可用故障码，自由光4驱故障灯亮

自由光 4 驱故障大揭秘

嘿，咱安徽老少爷们儿们都晓得哈，这自由光 4 驱出问题可不少事儿呢！你瞧哈，这仪表盘上老提示“4WD 系统不可用，需要维修”，这四驱系统也不咋好使咯。主要问题呢，听说是分动箱出毛病啦。

分动箱的那些事儿

咱安徽话说这分动箱就像是个关键玩意儿，要是它不灵了，那 4 驱可不就跟着遭殃嘛。大师傅讲咧，可能是分动箱里面的电机坏咯，要不就是啥信号啥的不对头咯。

故障表现有哪些

这自由光 4 驱故障嘞，表现可不少咧。仪表盘上提示那是一回事儿，关键是四驱系统经常选不上去，就算选上去了，效果也不咋地，跟没开似的。

故障排查得仔细

要想解决这自由光 4 驱故障，可得好好排查排查。先瞅瞅刹车片和刹车盘有没有磨损得厉害，刹车油够不够，油管有没有漏油啥的。要是这些都没啥问题，那说不定就得把分动箱拆开瞅瞅电机咯。

维修注意事项

咱安徽人都晓得，做事儿得仔细。这维修自由光 4 驱的时候，拨叉模块可马虎不得，上面那拨叉部分，下面那电机部分，装的时候螺丝得拧紧咯，胶也得抹匀咯，电线正负极、走向啥的都得弄清楚咯。还有哦，拨叉模块和 PTU 之间的密封胶条要是不放心，也可以自己再加强加强。

费用问题

这维修自由光 4 驱嘞，费用也不便宜咧。拨叉模块装回去，工时费得个 800 到 1000 块钱左右，不同地方价格可能还不一样嘞。咱安徽老少爷们儿们在这事儿上可得算清楚咯。