给发动机测“体温”，温度越低越不正常！还能帮你判断发动机故障

嘿，老表们！今天我来给大家讲讲如何用红外线测温仪给发动机测“体温”，看看它到底有没有生病。

发动机温度的重要性

发动机就像我们的身体一样，需要保持适当的温度才能正常工作。如果发动机温度过高或过低，都会对发动机造成损害，甚至导致发动机故障。所以，我们要时刻关注发动机的温度，就像关心自己的身体一样。

如何用红外线测温仪给发动机测“体温”

首先，我们要找到发动机的排气歧管，这就像是发动机的“嘴巴”，负责排出燃烧后的废气。然后，在完全冷车的情况下，用红外线测温仪分别测量每一根排气歧管的温度。接下来，启动车子一分钟后熄火，再次测量每一根排气歧管的温度。最后，驾驶车辆正常行驶，直到发动机的水温到达恒定的工作温度后，再次测量每一根排气歧管的温度。

如何判断发动机的故障

通过实际测量对比发现，如果有一缸的温度比其它的缸要格外低一些，并且明显感觉到热车后车子动力不足、发动机抖动、有金属敲击声，那么就说明这一缸在热车之后，燃烧有问题，可能是缺缸、失火、燃烧不充分的情况。所以，这个方法不仅可以找到发动机是哪一缸有故障，还能顺便确定这一缸的故障是发生在冷启动阶段、还是热车阶段，又或者是冷车和热车时这一缸都有故障。

总结

老表们，发动机就像我们的身体一样，需要保持适当的温度才能正常工作。如果发动机温度过高或过低，都会对发动机造成损害。所以，我们要时刻关注发动机的温度，定期给发动机测“体温”，及时发现问题并解决问题，让我们的发动机始终保持健康状态。