离合器分离不彻底的原因

咱河南话里，离合器分离不彻底就叫“离不彻底”。这可不行，得赶紧找找原因。

故障现象

“离不彻底”会有啥表现呢？你开车的时候，要是感觉挂挡困难，或者挂不进去挡，变速器里还会有齿轮撞击的声音。这可不好玩，得赶紧修修。

故障原因

“离不彻底”的原因可不少，咱一个个来说说。

1. 离合器踏板自由行程过大，工作行程太小，压盘后移不足，离合器处于半离合状态。

2. 分离杠杆弯曲变形、支座松动、轴销孔磨穿、轴销脱出，分离杠杆与分离轴承的接触面高低不一。

3. 离合器从动盘翘曲、钢片碎裂、摩擦面凸凹不平、更换了过厚的新摩擦衬片、从动盘或中间压盘正反面装错，使其不能分离。

4. 离合器从动盘毂键槽与变速器第一轴花键齿锈蚀或有油污，使从动盘移动卡滞而分离不开。

5. 变速器第一轴前轴承润滑不良而咬住，导致发动机直接拖转变速器。

6. 液压式操纵机构中主缸活塞与推杆的间隙调整不当；铸钢或工作缸漏油；油路中有空气，使工作油压低，离合器不能分离彻底。

7. 离合器摩擦片是否翘曲变形及花键槽与变速器输入轴键槽是否锈蚀；（8）是否新换的离合器摩擦片﹙厚度﹚；分离轴承与膜片是否磨损或不在一个平面上。

故障诊断流程

要是发现离合器分离不彻底，别慌，咱可以按照下面的流程来诊断。

1. 将变速器干放在空挡位置，踏下离合器踏板，另一人在车底用螺丝刀拨动离合器从动盘，正常状态下拨动较轻松，若难以拨动极为离合器卡滞。

2. 检查离合器踏板自由行程是否过大；分离杠杆高度是否一致且符合出厂规定；分离杠杆安装是否牢固。

3. 若上述调试检查调整无效，应拆下离合器总成进行检查，仔细检查各机件的技术状况，必要时予以修理或更换。。若从动盘正反面装错，应检查其平整度后正确装复。若是用心的过厚摩擦衬片，可在装复试时，在离合器盖与飞轮之间各连接点加装相同适当厚度的垫圈。若从动盘翘曲、钢片碎裂，应予以更换。

4. 检: