氧传感器故障，车还能跑不？

咱河南话里，氧传感器可是个“重要角色”。它就像车的“鼻子”，能感知尾气中的氧气含量，然后告诉发动机该“吃”多少油。要是它出了毛病，发动机就可能“吃不饱”或“吃撑着”，车子的动力、油耗、尾气排放都可能受到影响。

氧传感器坏了，有啥症状？

1. 发动机故障灯亮：这是氧传感器最明显的症状，就像车在告诉你“我不

2. 动力下降：感觉车子没劲儿，加速不够快，就像被人拖住了一样。

3. 油耗增加：开同样的路，却发现油表指针跑得更快了，这可能是氧传感器在“偷油”。

4. 尾气异味：排气管可能会冒出黑烟或蓝烟，味道也不太好闻。

氧传感器中毒，咋回事儿？

氧传感器中毒，就像是它吃了“毒蘑菇”，被“毒”坏了。这“毒”可能是来自汽油中的铅、硅等物质，也可能是发动机燃烧不充分产生的积碳。中毒后的氧传感器就像“哑巴”，不能正常工作了。

氧传感器清洗，咋洗？

要是氧传感器只是“小感冒”，咱可以用“三元催化器清洗剂”给它洗个澡，让它重新“呼吸”。具体操作就是把清洗剂倒在氧传感器上，泡个 10 分钟，然后用吹风机吹干。

氧传感器更换，啥时候换？

一般来说，10 万公里以上的车，氧传感器可能需要“退休”了。当然，具体情况还得看车的“身体状况”。要是你发现车子动力不足、油耗增加、尾气超标，那可能就是氧传感器在“抗议”了，赶紧带它去“看病”吧！