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DS 7发动机进气歧管混入大量机油
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陈凯楠
奔驰
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对奔驰诊断和电路专业,对amg全系车型比较专业

DS 7发动机进气歧管混入大量机油的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:

DS 7发动机进气歧管混入大量机油常见原因

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1.活塞环磨损或损坏

30%的原因是活塞环磨损或损坏导致DS 7发动机进气歧管混入大量机油,如:活塞环间隙过大、活塞环断裂、活塞环卡死。

2.曲轴箱通风系统故障

25%的原因是曲轴箱通风系统故障导致DS 7发动机进气歧管混入大量机油,如:正时盖密封不良、通风管堵塞、通风阀损坏。

3.进气歧管垫损坏

20%的原因是进气歧管垫损坏导致DS 7发动机进气歧管混入大量机油,如:歧管垫老化、垫片安装不当、垫片材质不合格。

4.增压器故障

15%的原因是增压器故障导致DS 7发动机进气歧管混入大量机油,如:涡轮叶片磨损、增压器轴承损坏、增压器密封不良。

5.气缸垫损坏

10%的原因是气缸垫损坏导致DS 7发动机进气歧管混入大量机油,如:气缸垫烧蚀、气缸垫老化、气缸垫安装错误。

DS 7发动机进气歧管混入大量机油解决方法

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1.更换活塞环、清洗活塞、检查气缸壁

活塞环间隙过大、活塞环断裂、活塞环卡死导致DS 7发动机进气歧管混入大量机油,一般情况需要更换活塞环、清洗活塞、检查气缸壁,维修成本约1000-1500元。

2.更换通风管、修复正时盖、更换通风阀

正时盖密封不良、通风管堵塞、通风阀损坏导致DS 7发动机进气歧管混入大量机油,一般情况需要更换通风管、修复正时盖、更换通风阀,维修成本约500-800元。

3.更换进气歧管垫、检查歧管安装、检验垫片质量

歧管垫老化、垫片安装不当、垫片材质不合格导致DS 7发动机进气歧管混入大量机油,一般情况需要更换进气歧管垫、检查歧管安装、检验垫片质量,维修成本约300-600元。

4.更换增压器、检查涡轮、更换增压器轴承

涡轮叶片磨损、增压器轴承损坏、增压器密封不良导致DS 7发动机进气歧管混入大量机油,一般情况需要更换增压器、检查涡轮、更换增压器轴承,维修成本约2000-3000元。

5.更换气缸垫、检查气缸、检验气缸垫安装

气缸垫烧蚀、气缸垫老化、气缸垫安装错误导致DS 7发动机进气歧管混入大量机油,一般情况需要更换气缸垫、检查气缸、检验气缸垫安装,维修成本约800-1200元。

以上成本仅供参考,实际成本可能会因车型、地区、维修店等因素而有所不同。如果您的DS 7发动机进气歧管混入大量机油问题没有解决,>>>前往提问,获取完整解决方案!!!

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一个烟雾检测仪,另外就是用负压表测一下曲轴箱负压判断废气阀,正常负压在-40mbar 喷清洗剂或者将进气歧管上面连接的所有管路都堵起来试车
进气软管进入大量机油。
张满辉
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,这个里面有大量机油,主要是发动机废气过大导致的。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
大众速腾1.4TSI EA111 发动机进气歧管里面有大量机油怎么处理了
林同军
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你好,这款大众的1.4t发动机的进气器官,大量机油问题更换发动机废气阀
自然吸气发动机如果进气歧管积碳 进气量小了 会不会从进气歧管后面的曲轴箱通风那里吸废气进燃烧室 从而使机油蒸汽大量吸出 机油消耗了
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