发动机机舱吱吱响是汽车使用中常见的一种故障，通常表现为一种轻微的刺耳声音，不仅会影响车辆的驾驶安全性，也会影响乘车的舒适性。其发生原因可能有很多种，下面针对常见的几种原因进行解析。

1. 润滑不良

发动机机舱内各个零件的运转都离不开润滑，如果润滑不良，会导致机件之间的摩擦增大，发出吱吱响声。小时候大家都玩过顶针听声音的游戏，把顶针轻轻地压在纸上，就可以听到细微的声音。原理是顶针的尖端与纸间的摩擦产生了声音。类似的情况也出现在发动机机舱中，不同的是，发动机内各个零件的高速运动会加剧摩擦，并使之发出更响的声音。

润滑不良可能是由于机油不足、机油污秽等原因造成的。当机油不足时，无法润滑所有机件，从而导致摩擦增大，引发吱吱响声。而机油污秽则会使引擎内油路通道堵塞，影响机油的润滑效果，产生类似的摩擦声。

2. 皮带老化

发动机内的皮带是引擎的一个重要部件，其作用是传递动力。在经过长时间的使用后，皮带会老化、磨损，并发出刺耳的吱吱声。皮带的老化时间一般在3年左右，随着使用时间的延长，轮毂上的槽也会变得粗糙，这都会导致皮带发声。

除此之外，如果皮带太松，也会导致轻微的吱吱响声。当皮带太松时，转动时会与轮毂摩擦，产生吱吱声，同时也会对引擎的性能产生影响。

3. 发动机角度不垂直

发动机装置角度不垂直时，也会引起发动机机舱内的吱吱声。这个称作“垃圾现象”：垃圾会在机油池中积聚，如果发动机角度不垂直，垃圾就会沉积在散热器中的机油管道处，形成砂和泥等物质，导致机油润滑不良从而引发吱吱声。

当发动机机舱出现吱吱响声时，我们必须及时排查故障原因，根据相关维护手册和技术要求检查。平时一定要加强保养工作，定期更换机油、检修皮带、调整发动机角度等，细心保养才能让汽车的性能和舒适性保持最佳状态。