运气不好的时候，也许我们的车会卡在陡坡上走走停停。这时候就要用手自一体变速箱的手动模式，将档位限制在1档，以应对频繁的坡道起步。这个操作也是对变速箱的一种保护。

我们需要记住的是，在超车之前，如果变速器在高档位，我们首先要做的是降档，而不是继续深踩油门。利用变速器的手动模式快速降档，车辆可以借助低档的高扭矩瞬间提速，更快地完成超车。

我们所说的降档，是指不必每次超车前都要降档到三档以内的低档。而是可以将当前档位降一档，保持发动机转速在2500转左右，这样才能获得足够的扭矩来提速。

在地下车库的斜坡上行驶时(尤其是陡坡或螺旋坡)，为了保证安全，必须放慢车速。此时可以用一档来缓坡，可以充分利用发动机制动来控制车速。

自动手动换挡技巧如下：

1.第一种情况是下坡。如果你开的是自动挡，下车时车速会由车主调节，它会不断自我完善。这种情况下，要想稳住速度，只能不断刹车。空挡行驶时，可以将车挂低档，靠自重前行。如果你的车是自一体的，需要先开到手动模式。以后遵循手动驾驶模式，进入平缓道路时，可以换成自动模式。

2.第二种情况是穿过一条曲线。如果是用自动挡行驶，在过弯道的情况下，它的挡位速度会变得很低。如果过了一个弯道还想加速，那就需要大量的燃油，而且需要很长的时间。如果是手动挡，可以通过发动机制动的方式降档减速。如果是手动挡的车，过弯的时候可以改成手动模式。

3.最后一种情况是溜车。相信很多车主在开车的时候基本都会遇到这样的情况，而自动挡的车却要不停的踩刹车。但由于汽车会自动挂空挡，发动机的制动和反应能力会大大降低。自然，这个时候自动挡是相当危险的。手动挡的时候可以慢慢换挡，滑的远，安全系数很高。如果你是手动挡的车，这个时候尽量换到手动模式。