90%以上漏油问题是由于橡胶垫长期在低温温度下交替变化，导致填料失去大量增塑剂和软化剂，腐蚀老化变硬的问题。一开始渗了油，但慢慢开始发生漏油现象，经过一段时间填料就断了。以前通过分解发动机更换油封来解决漏油，现在随着技术的发展，不分解可以解决漏油的问题。

机油渗透的原因：1、自身零部件质量、材质或工艺不佳，或结构设计存在问题；2、夏季发动机温度过高，长期高温环境下，油封和橡胶垫容易老化，密封性差导致漏油；3、紧固螺钉受热胀冷缩原理的影响，出现紧固力不均匀、防滑松动的情况；4、外力撞击、碰撞会导致发动机内部零件变形，引起机油泄漏。