汽车接通电源后，仪表板上的所有故障问题灯和警告灯几乎都点亮，这是仪表自检的流程。

起动发动机后，故障问题指示灯熄灭时，表示发动机没有故障问题。若故障问题指示灯未熄灭，表明汽车发动机有故障问题。

当发动机故障问题灯亮时，首要任务是使用专用的诊断计算机读取故障问题代码，这有助于技师快速判断故障问题的原因和地点。

大部分汽车发动机故障问题灯亮是由于电子系统出了问题，而发动机本身很难出现故障问题。

汽车周围的各个电子系统包括空气流量传感器、ECU、进气温度传感器、节气门位置传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、水温传感器、爆震传感器和发动机油压力传感器等。

ECU可以通过各种传感器收集数据，经过处理后通过执行器调节发动机的运转。若传感器损坏，ECU将无法接收数据，影响发动机的正常运行。若执行器损坏，ECU将无法调节发动机的运行，这也可能影响发动机的正常运行。