1.火上浇油是有害的。1.上车困难，怠速不稳。如果汽油加得太满，会使汽油进入活性炭罐的管道，导致炭罐工作能力降低，甚至失效。这部分汽油在上路时会沿着管道进入进气口，导致火花塞“淹没”，从而导致汽车怠速抖动，汽车加速熄火甚至无法启动等。而且还会导致发动机和进气口严重积碳。2.车里的汽油味也是碳罐。碳罐饱和时，汽油蒸气会从碳罐中溢出，碳罐大多安装在发动机舱内。如果此时开启汽车外循环，汽油蒸气会直接进入车内。而且，碳罐溢出的汽油蒸气会污染环境，浪费燃油。3.碳罐故障以上两种现象都是碳罐故障造成的，可见碳罐的重要性。碳罐是汽油蒸发控制系统的一部分，是为了环保而引入的。碳罐的工作原理：发动机熄火时，汽油蒸气在碳罐内与新鲜空气混合，储存在活性炭罐内。4.存在火灾隐患。油箱太满了。再加上热胀冷缩的原因，大量蒸汽挥发，无形中增加了火灾隐患。如果遇到明火，我真的很担心。所谓官方标定的“油箱容积”，只能作为判断油箱油量是否准确的参考，并不能以其作为实际标准来衡量。也就是说，加油的时候不能超过这个“安全容量”，不用每次加油都加满。如果长时间在市区开车，建议油箱加大到三分之二。2新款马自达3什么时候上市？新一代马自达3将于2019年春季在中国上市销售。新款马自达3是第四代车型，现款昂科威赛拉是第三代车型。新车采用了全新的尾部命名方式，已经入华的第四代马3将会有一个全新的中文名，肯定不再叫“昂克赛拉”，具体名称会在新车上市前公布。马自达确切的说是一个汽车系列，“昂克塞拉”只是马自达3第三代全车系列的统称。相应的，马自达3第二代的名字是“马自达3星乐骋”；第一代马自达3没有官方后缀，所以直接叫马自达3。无论“明星进口”还是“昂克赛拉”，都只是代号，为了方便更换后车型的区分。2018年11月29日，2018洛杉矶车展期间，新一代马自达3全球首发。新车提供两厢版和三厢版。除了Kai概念车的外观设计和内饰价值的进一步升级，该车最大的亮点是成为首款搭载第二代创驰蓝天压燃式发动机的车型。动力部分，新一代马自达3将提供五款不同的发动机。其中，采用SPCCI火花塞控制压燃技术的新一代创驰蓝天SKYACTIV-X发动机为2.0升版本，最大功率189马力，峰值扭矩230牛米。同时，新车将继续提供1.5L、2.0L和2.5L版本的Skyactiv-G发动机，以及2.2L柴油发动机。