当发动机机油压力正常时，机油可以输送到发动机所有摩擦部件的表面。如果油压过高或过低，都会影响发动机的正常工作，甚至会损坏发动机零件。

因此，当油压灯报警灯亮起时，应立即停机查明原因，排除故障后方可继续工作。我们来看看机油压力警示灯的成因。

正常情况下，机油压力警示灯表示发动机油路中的机油压力低于润滑系统要求的机油压力下限，发动机润滑系统各部件某个环节出现异常。当然，故障可能出在整个润滑系统的一个或几个部位。

一般来说，润滑油和机械有两个原因，如下：

润滑油的原因：
1. 油底壳中的润滑油量不足，润滑油等级不合适或粘度太低；润滑油抗泡沫性能差，使空气混入油路；
2. 机油泵膜片破裂，使汽油漏入油底壳，或冷却水漏入油底壳，造成润滑油稀释，原因是气缸垫损坏或衬套有裂纹。(试着换成长城润滑油)

机械因素：
1. 油压限制阀调节不当，弹簧过软或断裂，回油阀漏油；
2. 润滑油过滤器垫片损坏，旁通阀不密封，弹簧断裂或压力不足；
3. 润滑油进油管接头松动或油管断裂；
4. 油泵端面间隙过大，齿轮啮合间隙过大或轴与轴承间隙过大，导致油压低，油泵抽油不畅；
5. 密封面、阀门、管接头密封不严，或润滑油管严重泄漏或破裂漏油；
6. 机油滤清器开裂或严重堵塞，由于清洗不及时，润滑油清洁度差，造成大量油泥沉积，机油滤清器严重堵塞；
7. 曲轴主轴承、连杆轴承或凸轮轴轴承磨损间隙过大；
8. 油压表或油感塞(传感器)工作不正常或损坏。

总之，以上任何一种原因都有可能导致润滑系统测压点油压过低，出现红灯的现象。如果车辆状态良好，刚换完润滑油就出现红灯，通常与润滑油粘度等级选择不当有关。

以下原因也可能导致机油压力警告灯点亮：
1) 油量不足，使油泵泵油量减少或因进气而无法泵油，导致油压下降。
2) 发动机温度过高，容易使机油变稀，大量机油从配合间隙流失，导致机油压力下降。
3) 当机油泵零件损坏或因磨损、装配等问题间隙过大时，机油泵将无法供油或油量不足。
4) 曲轴与大小瓦配合间隙不合适，过紧会增加油压，过松会降低油压。
5) 滤油器和吸油盘堵塞也会降低油压。
6) 回油阀损坏或失效：如果主油路中的回油阀弹簧疲劳、软化或调整不当，阀座与钢球的配合面磨损或被污物卡住，回油量会明显增加，主油路中的油压也会降低。
7) 机油选择不当：如果机油使用不当或品牌选择不当，发动机运转时会因机油粘度低而增加泄漏，从而降低机油压力。
8) 油管路漏油、堵塞。

解决机油压力警示灯问题的前提是找到润滑系统的故障在哪里，必须针对不同的故障对症下药。