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长安 CS75 与比亚迪 S7 减震大揭秘

嘿，咱江苏的老少爷们儿们，今儿个咱就来唠唠这长安 CS75 和比亚迪 S7 那减震的事儿。咱都晓得，车子开起来舒不舒服，减震可占了大头嘞。

长安 CS75 的减震表现

咱先来说说这长安 CS75 哈，据那太平洋汽车上的文章说，它的减震有点偏硬咯。SUV 车身高，减震硬点也能理解，不然急转弯容易侧翻，急刹车还点头大呢。不过呢，这减震硬也有硬的好处，在行驶过程中能让车子更好地保持循迹性，车身侧倾感小。

比亚迪 S7 的减震咋样

再瞅瞅比亚迪 S7 哈，那汽车大师的文章里可没提具体咋样，咱也不清楚哇。但咱可以想想，既然和长安 CS75 放一块儿比较，说不定减震也有它自己的特点呢。

减震软硬的好坏

那减震到底是软好还是硬好呢？这可因人而异咯。有些人喜欢硬点的，觉得开起来稳当；有些人喜欢软点的，坐着舒服。反正没啥严格意义上的绝对好坏，就看车子咋调教咯。

底盘对比看差距

要真想知道这两款车减震差距有多大，还得拆开底盘瞅瞅哇。就像那篇底盘对比的文章说的，天差地别呢。看看底盘的结构、材质啥的，说不定就能看出个一二来。

总结一下

咱江苏人讲话，这长安 CS75 和比亚迪 S7 的减震啊，各有各的特点。到底咋样，还得咱自己去试驾试驾，感受感受才晓得咯。别光听别人说，自己试过才靠谱哇！