嘿,咱福建的老少爷们儿们,今儿个咱就来唠唠比亚迪宋 PLUS 那神秘的电池到底搁哪儿呢!
47.7Ah。这容量用的是 Ah 单位,跟咱的充电宝、手机电池容量标识一样(mAh)。对于电动汽车来说,一般用的是电池能量 kWh 单位,也就是有多少度电。算起来很简单,电压 384V 乘以容量
47.7Ah,就得到
18.3kWh 啦,这电池包可有
18.3 度电呢。
25.6V,跟杨冬生 PPT 吻合。电量是
1.22kWh,用
1.22kWh 除以
25.6V,得出单体电池容量是
47.7Ah,跟电池包的容量标识对上啦。这简单的算术题哈,刀片电池的
25.6V 是咋来的呢?其实啊,这刀片电池内部应该是由 8 个电芯串联起来的,因为磷酸铁锂电池电芯的标准电压是
3.2V,
3.2V 乘以 8(串联)正好是
25.6V。那电池包 384V 电压是咋来的呢?其实也简单,整个电池包是由 15 节刀片电池串联而成的,
25.6V 乘以 15 正好是 384V。咱得注意这
47.7Ah 这个参数哈,它可是电池充放电倍率的电流基准,是
47.7 安培呢。1 小时用恒定
47.7A 放电,电池就从满电放到没电;1 小时用恒定
47.7A 充电,电池就能从没电充到满电。咱常看到的 1C 倍率充电,对应的充电电流就是
47.7A。同理,2C 充电电流就是
95.4A,这个电流能在半小时内把电池充满,前提是电池能扛得住这么大的充电电流。对于
3.3kW 慢充,换算出来的直流充电电流大概是 8A(已减去损耗),这个充电电流相当于
0.17C,大概 6 个小时能把电池从 0 充到 100%。这充电倍率可安全着呢。对于 DM-i 车型的快充,额定功率厂家给出的参数是 18kW,那换算出来直流充电电流大概是 8A(已减去损耗),这个充电电流相当于
0.17C,大概 6 个小时能把电池从 0 充到 100%。这充电倍率可安全着呢。对于 DM-i 车型的快充,额定功率厂家给出的参数是 18kW,那换算出来直流充电电流大概是 8A(已减去损耗),这个充电电流相当于
0.17C,大概 6 个小时能把电池从 0 充到 100%。这充电倍率可安全着呢。对于 DM-i 车型的快充,额定功率厂家给出的参数是 18kW,那换算出来直流充电电流大概是 8A(已减去损耗),这个充电电流相当于
0.17C,大概 6 个小时能把电池从 0 充到 100%。这充电倍率可安全着呢。
哎呀,这电池到底搁哪儿呢?咱还得仔细找找哈。有些车友可能觉得不好找,别着急,咱慢慢摸索呗。咱福建人做事就得有耐心,总能找到的啦!