比亚迪宋plus的电池都在哪,比亚迪宋plus的电池都在哪里

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比亚迪宋 PLUS 的电池探秘

嘿,咱福建的老少爷们儿们,今儿个咱就来唠唠比亚迪宋 PLUS 那神秘的电池到底搁哪儿呢!

铭牌里的小秘密

47.7Ah。这容量用的是 Ah 单位,跟咱的充电宝、手机电池容量标识一样(mAh)。对于电动汽车来说,一般用的是电池能量 kWh 单位,也就是有多少度电。算起来很简单,电压 384V 乘以容量

47.7Ah,就得到

18.3kWh 啦,这电池包可有

18.3 度电呢。

刀片电池的奥秘

25.6V,跟杨冬生 PPT 吻合。电量是

1.22kWh,用

1.22kWh 除以

25.6V,得出单体电池容量是

47.7Ah,跟电池包的容量标识对上啦。这简单的算术题哈,刀片电池的

25.6V 是咋来的呢?其实啊,这刀片电池内部应该是由 8 个电芯串联起来的,因为磷酸铁锂电池电芯的标准电压是

3.2V,

3.2V 乘以 8(串联)正好是

25.6V。那电池包 384V 电压是咋来的呢?其实也简单,整个电池包是由 15 节刀片电池串联而成的,

25.6V 乘以 15 正好是 384V。咱得注意这

47.7Ah 这个参数哈,它可是电池充放电倍率的电流基准,是

47.7 安培呢。1 小时用恒定

47.7A 放电,电池就从满电放到没电;1 小时用恒定

47.7A 充电,电池就能从没电充到满电。咱常看到的 1C 倍率充电,对应的充电电流就是

47.7A。同理,2C 充电电流就是

95.4A,这个电流能在半小时内把电池充满,前提是电池能扛得住这么大的充电电流。对于

3.3kW 慢充,换算出来的直流充电电流大概是 8A(已减去损耗),这个充电电流相当于

0.17C,大概 6 个小时能把电池从 0 充到 100%。这充电倍率可安全着呢。对于 DM-i 车型的快充,额定功率厂家给出的参数是 18kW,那换算出来直流充电电流大概是 8A(已减去损耗),这个充电电流相当于

0.17C,大概 6 个小时能把电池从 0 充到 100%。这充电倍率可安全着呢。对于 DM-i 车型的快充,额定功率厂家给出的参数是 18kW,那换算出来直流充电电流大概是 8A(已减去损耗),这个充电电流相当于

0.17C,大概 6 个小时能把电池从 0 充到 100%。这充电倍率可安全着呢。对于 DM-i 车型的快充,额定功率厂家给出的参数是 18kW,那换算出来直流充电电流大概是 8A(已减去损耗),这个充电电流相当于

0.17C,大概 6 个小时能把电池从 0 充到 100%。这充电倍率可安全着呢。

电池的位置在哪呢

哎呀,这电池到底搁哪儿呢?咱还得仔细找找哈。有些车友可能觉得不好找,别着急,咱慢慢摸索呗。咱福建人做事就得有耐心,总能找到的啦!

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比亚迪宋胎压显示在哪里看这个一般的话是在那个中控显示屏上面看一下有没有,如果没有的话是在那个仪表上有一个胎压界面看一下。
比亚迪宋plus+dmi和元plus哪个好
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这两款车的话,他这个建议还是考虑比亚迪宋这款车dmI混合动力系统。这款车的混合动力系统相对来说还是不错的,它这个加速性操控性也都是比较好,而且油耗也都是比较低的,它这个混合动力使用性能也是比较稳定。而且这个维修保养费用也是比较便宜的。比亚迪元的话,他这个是一个电动车。就是他这个跑长途的话不太适合,因为它这个充电还是比较麻烦的。这个dmi混合动力系统,他这个跑长途相对比较方便一点不担心充电的问题。
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现在的这个混合动力的车型,这个原厂设计的这个电池的容量。这个没有办法再继续安装的,就是说他这个厂家设计的时候,他这个底盘包括这个安装电池的这个位置就是这么大。还有就是现在的这个混合动力的汽车,它这个电池管理系统都是电脑来自动控制的,所以说这个没有办法继续再安装电池。
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您好,我是您的专属服务技师,专心、用心、细心帮您解决用车问题比亚迪宋plus d mi电池护板是否需要加装具体看一下车辆的使用路况,如果都是一些高速路况或者是市区路况的话,这种路况比较好的情况下是不需要加装的。如果车辆主要是在郊区或者是城乡路况行驶的话,这种情况是建议加装电池护板,防止电池出现刮蹭。
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