2.0 跑高速的时候加速不畅,发动机转速提起来了,可车速就是上不去,这事儿可把人愁得慌咧!咱先来说说这发动机转速提起来车速却没动静,有可能是节气门太脏咯,得好好清理清理。还有哇,发动机里面积碳多了也不行,得清理清理积碳才行咧。再就是进气系统可能有漏气的地方,得好好检查检查那些真空管路和碳罐电磁阀。变速箱换挡逻辑要是有问题,那也得重新做个程序升级或者匹配匹配。
2.0 百米加速成绩是
8.09 秒,虽说没到特别惊艳的地步,但对于一款
2.0L 的混动中型车来说,也算不错咯。雅阁
2.4 百公里加速测试,初段提速还挺直接,中后段就平稳些,成绩符合预期。而且咱 2018 款雅阁
2.0L 混动版加速实测成绩跟官方出入不大,比凯美瑞混动版快不少咧,中途那追追赶赶的,有意思得很。不过雅阁 260TURBO 旗舰版加速也挺快,比凯美瑞和天籁都快。
咱这雅阁车主啊,遇到提速肉、侧倾大、刹车抖、吱吱响这些问题别慌。刹车抖那是刹车盘的事儿,咱得好好整治整治。提速肉咱可以想想办法改装改装。侧倾大就从底盘调校上下功夫,让它稳当点。车内异响嘛,该塞塞胶条,该紧固紧固,把那些毛病都给它治好咯。
咱安徽人就是有股子干劲儿,觉得雅阁有问题那就自己动手改造改造。把节气门好好清理清理,积碳也清理干净,进气系统漏气的地方找出来修好。变速箱程序该升级升级,匹配匹配。再把底盘调校调校,让转弯啥的稳当点。车内异响该处理的处理,咱自己动手,让雅阁变得更巴适咧。