吉利帝豪：方向盘解锁系统咋就出问题啦？

嘿，咱东北那旮旯的老少爷们儿、大姑娘小媳妇们都瞅瞅哈！今天咱就唠唠这吉利帝豪车上那让人头疼的方向盘解锁系统咋就老出毛病呢！

系统故障一：ACC 继电器不顶事儿

咱都知道哈，这吉利帝豪车上的 ACC 继电器要是出问题了，那可就完犊子啦，方向盘锁止系统和解锁系统都跟着不灵咯！咋整呢？就得拿个万用表，好好瞅瞅这继电器的电阻值正不正常，要是不正常，那就得赶紧换新的继电器，这玩意儿汽修店一换再加上人工啥的，得花个二三百块钱呢！

系统故障二：车主瞎改装惹的祸

你说这有些车主哈，就爱瞎折腾，自己个儿在后头加装啥行车记录仪啥的，还从车里的保险盒里扯电线，你说这不是瞎闹嘛！这不，就把这原车的电路系统给整报错咯！那咋整呢？简单，把保险盒里的电线拔了，没准就能恢复正常，要是还不行，那就得换个靠谱的行车记录仪降压线，不过这玩意儿质量参差不齐的，整不好还得再花钱，网上买个差不多的，也就二十来块钱呗！

系统故障三：方向盘防盗系统“犯迷糊”

还有一种情况哈，就是这方向盘防盗系统犯迷糊啦，整出乱码咯！这咋整呢？咱打开主驾驶门，踩踩刹车，再按按一键启动按钮，等那仪表盘上的所有仪表灯都亮了，发动机也启动了，嘿，这方向盘防盗系统的匹配就算完成咯！要是还不行，那就把电池负极拆下来试试，没准就好使了呢！

咱咋预防这毛病呢？

咱东北人讲话，那可得实实在在的！咱平时开车的时候，可得注意别瞎折腾车里的那些玩意儿，要是非得加装啥，也找个靠谱的地方，让专业的人给整明白咯！还有哈，这要是发现方向盘解锁系统有啥不对劲的，赶紧去 4S 店瞅瞅，别拖拖拉拉的，不然毛病越来越大，到时候可就麻烦咯！咱可不能让这小小的方向盘解锁系统把咱给难住喽！