发动机怠速异响故障灯没亮，咋回事儿

嘿，咱今儿个就来说说这发动机怠速异响，故障灯也没亮，这到底是咋回事儿咧？咱都知道咱这大陕西，啥事儿都得弄个明白不是。咱先说说这冷启动的时候，有时候发动机那儿会传来“哒哒哒”的声响，好多人就慌了神儿，觉得这肯定是要大修发动机咧。其实啊，咱得先搞清楚这声音到底是咋来的。

正常情况还是有问题

要是这声音就冷启动的时候有，等发动机热起来后就没了，那多半没啥大问题，可能就是油泵在冷启动那会儿还没把油压建立好，各个部件润滑不够才发出的声响。但要是这声音一直都有，而且还越来越明显，那咱就得注意咧，说不定还真有点小毛病。

碳罐电磁阀也会捣乱

还有哦，咱这车上有个碳罐电磁阀，它工作的时候有时候也会发出“哒哒”的响声。这玩意儿要是没啥大问题，那就没啥事儿，要是出毛病了，那也得赶紧瞅瞅咋弄。

机脚胶老化也得注意

再就是机脚胶，它就好比发动机和车架之间的橡皮垫子，要是老化或者松脱了，发动机就会抖，还可能发出异响。这时候就得换新的机脚胶咧，不然时间长了，说不定就真出大问题咧。

混合气过浓也得瞅瞅

还有一种情况，就是发动机混合气过浓，那现象就是启动困难，发动机运转不匀，排气管冒黑烟，发动机还有异响，动力也下降，油耗还高。这种情况一般和积碳、滤清器堵塞啥的有关系，不一定就得大修，咱得先检查检查是哪儿出了问题。总之，咱这发动机怠速异响故障灯没亮，可别不当回事儿，也别瞎担心，得好好找找原因，该修就修，可别拖出大毛病咧！