1. 故障代码适用车型：福特、水星、林肯

故障代码：P1156

中文含义：发动机控制模块/喷油器控制模块-故障

英文含义：发动机控制模块/喷油器控制模块-故障

类别：动力总成系统（来自厂家的含义）

详细含义：发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车载发动机控制模块和变速器控制模块集成在动力总成控制模块中），控制整个发动机的运行。它的主要作用是控制发动机的最佳喷油量和点火正时。另一个重要的作用是监测废气排放控制的组成部分。喷油器控制模块（FICM）负责根据来自电子控制模块（ECU）的燃油和正时信息控制喷油器电磁阀。

2. 故障代码适用车型：宝马

故障代码：P1156

中文含义：加热型氧传感器-低电压（第2排，传感器2）

英文含义：加热型氧传感器-低电压（第2排，传感器2）

类别：动力总成系统（来自厂家自己的意思）

详细含义：氧传感器的作用是测量发动机废气中的氧含量，以修正喷射量，从而使在OBD故障代码中，经常看到哪一排哪一个氧传感器的说法。第1行是指气缸1所在的行，剩下的一行是第2行。无论哪一排，第一个传感器总是指上游的氧传感器（催化箱前），第二个传感器总是指下游的氧传感器（催化箱后）。

3. 故障代码适用车型：奥迪、大众

故障代码：P1156

中文含义：歧管绝对压力传感器-开路/对地短路

英文含义：歧管绝对压力传感器-开路/对地短路

类别：动力系统（来自厂家自己的意思）

详细含义：歧管绝对压力（MAP）传感器用于测量进气歧管内的压力。动力总成控制模块（PCM）随后会以进气歧管压力与大气压力之差（与发动机负荷成线性关系）为基础，确定喷油器的基本喷油量，从而帮助发动机在不同负荷下达到最佳空燃比。