嘿,咱山西老西儿们呐!今儿个咱就来唠唠这烧气时发动机故障灯闪亮的事儿。咱都知道,这汽车烧油改烧气了,咋就出这毛病咧?
油改气后氧传感器故障,咱这汽车烧油和烧气不一样呀,烧气后这氧传感器可能就不顶事儿啦,要不就是出故障了,要不就是排气里氧气含量超出了 ECU 的调节范围,这不,故障灯就亮起来咯。
咱这发动机周围可有专门的氧传感器呢,分前头和后头俩地方装着。前头那个氧传感器是用来检测排气里氧气含量,把数据传给 ECU 好让发动机空燃比能调合适。后头那个氧传感器主要是看三元催化器有没有毛病。要是前头和后头氧传感器传给 ECU 的数据一样,那就说明三元催化器出问题啦,这故障灯也得亮。
这三元催化器可是净化尾气的宝贝玩意儿呀,要是它出故障咧,汽车排的尾气里有害物质就超标,过不了年检咧。所以呀,要是三元催化器坏了,可得赶紧换新的。咱就挑原厂的产品,那玩意儿可靠性和耐用性才靠谱咧。