比亚迪宋plus dmi如何看能耗，比亚迪宋plusdmi怎么看油耗

比亚迪宋 PLUS DMI 能耗大揭秘

嘿，咱河南老乡们！今儿个咱就来唠唠这比亚迪宋 PLUS DMI 的能耗事儿。咱都知道，这新能源车现在可火哩，宋 PLUS DMI 那也是名声在外呀。

能耗那些事儿

咱先说说这能耗咋来哩。这宋 PLUS DMI 啊，它有个特点，就是在日常通勤哩，大部分时候都是靠电机驱动，那发动机就处在最高效哩区间发电，还时不时哩介入驱动环节。

咱再瞅瞅这冬天哩情况，那可不一样咯。像咱辽宁哩冬天，气温低哩很，发动机失热加剧，还得给车仓加热，电池活性也降低，得给电池加热，这一来二去哩，能耗可不就比标准工况高多咯。

实测能耗情况

有回咱试驾哩宋 PLUS DMI，SOC 都处于 25%哩馈电状态，就想看看这电量低哩时候油耗到底咋样。根据设定，这时候发动机就会间接介入，或者增程发电，或者直接驱动。

出发前，咱把油加满，贴上封条，把仪表盘表显油耗清零，然后从深圳坪山出发，经过快速路、高速路、市区路段，一直到南山区再折返，全程 112 公里。咱河南话说，这可是涵盖哩绝大多数常见哩工况呀。

最后哩结果咋样呢？嘿，还真不错，这宋 PLUS DMI 的馈电油耗比咱预想哩要好些哩。

车主们咋说

咱还采访咯几位真实哩车主，他们也都觉得宋 PLUS DMI 哩能耗表现还可以，能满足日常哩出行需求。

有个车主说：“我平时上下班开，能耗不高，挺划算哩。”另一个车主说：“冬天哩时候能耗稍微高点，但也在能接受哩范围。”

总结一下

总的来说，比亚迪宋 PLUS DMI 哩能耗表现有优点也有需要改进哩地方。在日常通勤哩市区工况，它表现不错，但冬天哩时候能耗会稍微高些。不过咱河南人讲究哩是实惠，只要能满足咱哩出行需求，那就是好车！咱河南老乡们要是想买新能源车，宋 PLUS DMI 也可以考虑考虑哟！