嘿,咱山东老少爷们儿们都知道哈,这车上的 ECU 可是个重要玩意儿。今儿个咱就唠唠这 ECU 内部故障是咋回事儿。
咱先说说这 ECU 自身故障哈。它可能因为刷写不正常啦,像猛劲儿折腾它,或者振动太厉害,再或者温度高得离谱,就把自己给弄坏喽,这时候就可能报出 ECU 内部故障。就好比咱家里的电器,用得不得劲儿了就出毛病。
还有哦,像曲轴信号不正常,把 ECU 给累着了,就会出现啥 recovery 锁死之类的问题,这也会让 ECU 内部出故障。这就跟咱人一样,身体不舒服了,毛病就来了。
再说说这共轨系统的传感器和执行器,它们的供电都靠着 ECU 呢。要是这些传感器或者执行器出问题了,那 ECU 也跟着遭罪,就得报故障。这就好比咱身体里的器官有毛病了,会影响整个身体的运转。
再有哈,要是线束出毛病了,自己短路或者跟地搭一块儿了,那 ECU 就会保护自己,把供电给切断,就会报出传感器供电电压故障或者执行器供电故障。这就跟咱家里停电了一样,电器都没法用啦。