3.0 设计语言,前脸设计结合动感前格栅,精致又霸气,彰显新能源车专属设计。LED 灯组升级了,雾灯区域造型锐利,转向灯还融入大灯里,宽低的造型设计和超长轴距,让咱感觉这车多了丝豪华气息。
12.8 英寸自适应旋转悬浮垫、手机 NFC 车钥匙、Dirac 9 喇叭智能音乐座舱、OTA 远程升级、360°全景影像啥的都有,高配车型还有座椅通风、加热功能,那驾驶舒适度蹭蹭往上涨。
1.5L 高效发动机、EHS 电混系统、DM-i 超混合动力刀片电池三大核心技术,总功率达 173kW。在市区低速行驶时,动力输出线性直接,油门响应干脆利落,轻踩油门电机就带着车走,那感觉顺滑得很。超车或者并道时,深踩油门就能明显感受到发动机与电机共同输出的“爆发力”。而且哦,之前插电式混动车型存在的电机与发动机衔接不顺畅的问题,在宋 PLUS DM-i 上完全不存在啦,这得益于调教得当的 EHS 混动系统和工程师的调校,电机与发动机能完全平顺地切换输出模式,急加速工况下燃油车降档的顿挫感都消失了,只剩纯电动车平顺的加速感。高速行驶时,底盘表现就像中大型 SUV 一样,厚重的底盘搭配偏软的悬架,能把路面起伏轻轻化解,过弯啥的都稳稳当当的。
2019.4km,宋 PLUS DM-i 更是达到了夸张的
2042.3km。咱想想哈,这续航成绩可真不简单呢,而且测试时还考虑了高温、丘陵地区频繁上下坡以及下雨等各种情况,最后续航达成率还能做到 130%以上,这实力杠杠的。咱浙江的朋友们要是想买辆续航给力、配置又贴心的车,比亚迪宋 PLUS DM-i 真值得好好考虑考虑哟。续航 动力 配置 测试成绩