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四冲程内燃机工作原理
高畅洁
东南
东风风行
好评
4.5
服务客户
3844
从业时长
13.22年
从事维修11年 现在在 东风风行 东南汽车 东风风神售后担任技术总监职位 精通 电路 机修 底盘 主要在线时间为17点 到 22点
据边肖介绍,很多车友对一些汽车问题了解不多,在用车时经常会遇到一些问题。那么今天,我们就来了解一下四冲程内燃机的工作原理。有兴趣的话,往下看,也许能帮到你。四冲程内燃机有四个工作冲程,即进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。四冲程发动机工作时,在这四个冲程之间不断循环。在进气冲程中,活塞将向下运动,吸入空气或可燃混合气。此时,进气门将打开,排气门将关闭。在压缩冲程中,进气门和排气门基本关闭,活塞会向上运动压缩可燃混合气。在作功冲程中,进气门和排气门都关闭。这时火花塞就会点燃,这样可燃混合物就会燃烧起来。燃烧的可燃混合气会把活塞向下推,使发动机输出动力。在排气冲程中,进气门关闭,排气门打开,活塞向上运动,排出燃烧产生的废气。柴油发动机和汽油发动机区别不大,除了柴油发动机没有火花塞,柴油发动机在作功冲程是压燃式的。柴油和汽油的性质有必然的区别。市场上有许多车辆使用涡轮增压发动机。涡轮增压发动机的工作原理和上面类似,只是进气方式不同。涡轮增压发动机的涡轮增压器可以压缩空气,然后将空气吹入发动机气缸。涡轮增压发动机比自然吸气发动机动力更大。
四冲程内燃机工作原理的介绍到此结束。这些方法是边肖本人的一些看法和分析,在写作中肯定有一些不足之处。希望你看完之后能有一些启发和帮助。也欢迎大家发布自己的方法,让更多的人能够有所帮助。
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