曲线行驶出口后轮压线，咋回事儿

各位老少爷们儿，恁都知道不？开车的时候，有时候会遇到个事儿，就是曲线行驶出口的时候，后轮压线了，这是咋回事儿嘞？今儿个，我就给大家伙儿讲讲这个事儿。

操作不熟练，看点不正确

其实啊，这个后轮压线，主要是因为操作不熟练，看点不正确。比如说，你在进入弯道的时候，往左打轮太多了，或者打轮的时间过早了，就容易导致后轮压线。还有啊，你在行驶的过程中，车头没有压着边线走，或者压的位置不对，也会出现后轮压线的情况。

避免后轮压线的技巧

那咋避免后轮压线嘞？其实也不难，主要是要注意以下几点：

1. 入口方向：入口有两种方向，左入口和右入口。左入口的时候，车辆尽量靠近右边线，然后再左转方向盘；右入口的时候，相反，车辆尽量靠近左边线，然后再右转方向盘。

2. 行驶过程：在行驶的过程中，车头一定要压着边线走，在左转弯的时候，车头要压着右边的边线来行进，当右转弯的时候，车头一定要压着左边的边线来行进。

3. 出口方向：出曲线行驶时，有两种方向，左出口和右出口。左出口时，当前轮刚好离开的时候，往右回半个圈方向，避免后轮压线；右出口时，相反，当前轮刚好离开的时候，往左回半个圈方向，避免后轮压线。

内轮差要考虑

另外啊，还有个事儿要注意，就是内轮差。因为有内轮差的存在，所以在转弯的时候，一定要考虑到后轮的位置，避免后轮压线。

多练习，找感觉

其实啊，这个后轮压线，主要是因为操作不熟练，看点不正确。所以啊，要想避免后轮压线，就得多多练习，找到感觉。在练习的时候，要注意观察自己的操作和看点，及时调整，找到最适合自己的方法。