纯电动汽车故障诊断与分析

河南话讲，这纯电动汽车的故障，可真是让人头疼啊！不过，别担心，咱今儿个就来好好唠唠这事儿。

纯电动汽车的结构

咱先来说说这纯电动汽车的结构。它有驱动系统、动力系统、低压辅助系统和高压空调系统四套系统，还有高压蓄电池、充电装置、车辆控制器、机械传动装置、DC/DC、高压空调、低压储罐、D 等方面收集驾驶员的意图，分析计算油门踏板信号和制动踏板信号。然后通过 CAN 总线将其传输到发动机控制器，以控制发动机转速和对话。高压蓄电池 的功能就是把储存的电能供应到全车，以供车辆的正常运转。电机控制器作用就是与高压蓄电池 是衔接的，它可将高压蓄电池提供的高压直流电转换为高压交流电流驱动电机。同时，高压蓄电池为高压空调和 DC/DC 提供部分电源。DC/DC 将高压直流电转换为低压直流电，用于电动旋转和低压辅助设备。纯电动汽车空调系统一般采用高压电源，冷却功能主要是通过运行高压电动压缩达到目的，而加热功能则是由 PTC 加热元件来达到预期目的的。高压蓄电池 电压过低，无法由充电装置进行充电，但是可以由充电单元进行急救。充电单元一般分为快速充电和慢速充电。虽然充电速度很快，但蓄电池 电量损失很大。BMS 主要完成高压蓄电池充电、放电管理、能量平衡、SOC 估算、继电器控制、电压电流测量、过电压电流保护等功能。

驱动电机系统故障机理分析

这驱动电机系统的故障机理，可真是复杂得很啊！调速控制器故障在驱动系统中，调速器就是将直流电转换成三相交流电流，根据控制单元的要求调节电压和频率并向驱动器供电。驱动电机在不同条件下可产生不同的机械能。电机故障一般可分为电气故障和机械故障。主要机械故障包括定子损坏、转子损坏、转轴损坏和轴承损坏等。调速器：