汽车转向时跑偏，咋回事儿？
各位老表，今天我们来摆一哈汽车转向时跑偏的问题。你在开车的时候，有没有遇到过这种情况：车子好好的，突然往左或者往右跑偏，感觉像是要去追别人的尾一样？这到底是咋回事儿呢？别着急，我来给大家摆一哈。
设计制造原因
有些车子出厂的时候就有跑偏的问题，这可能是设计制造的原因。比如说，悬架的导向杆和转向系拉杆之间的运动干涉，会导致汽车在制动时由于悬架的变形而牵扯转向拉杆移动，从而导致汽车跑偏。这种现象在一些前桥是整体桥式的卡车上表现比较明显，比如以前的东风汽车。还有前轮驱动的车辆在急加速时都会有向右跑偏的趋势，这是前驱车两侧半轴不等长而造成的一种叫做“扭矩转向”的现象，这是前驱车的固有特性，不是故障。一般马力越大的前驱车这种扭力转向现象越明显，而在小排量的车型上表现不明显。
轮胎故障
轮胎也是导致汽车跑偏的一个重要原因。比如说，同轴两侧轮胎气压不相同，汽车会向亏气轮胎的一侧跑偏；同轴两侧的轮胎规格不同，轮胎的直径不同，导致车轮在同转速下行驶的距离不同，汽车会向轮胎直径较小一侧跑偏，这种现象在汽车更换非全尺寸备胎后有可能发生；同轴上两侧的轮胎花纹不一样，导致轮胎与地面之间的附着力不一致，也会引起跑偏；还有就是有些车型上使用了单导向轮胎或非对称花纹轮胎，这种轮胎如果没有按照规定的方向安装，汽车在行驶中也会出现跑偏。
转向系统故障
转向系统如果有故障，也会导致汽车跑偏。比如说转向拉杆球头、支撑臂胶套、稳定杆胶套等部位间隙过大，转向机齿轮齿条间隙过大，造成整个转向系统松旷，从而导致汽车跑偏；使用液压助力转向系统的车型，如果转向机内部密封件老化泄漏，或者某些阀件卡滞等，也会造成汽车左右转向手感不一致或偏离。使用电子动力转向系统的车型更加复杂，上面有多个传感器和电子控制单元。如果其中一个出现故障或者两者之间的数据不匹配，也会导致车辆跑偏。
四轮定位
如果是因为车轮前束、内倾角等出现问题导致车辆方向跑偏，需要通过四轮定位进行校正。车辆跑偏是汽车故障的常见问题，导致车辆跑偏的原因有很多，其中最为常见的有八种。汽车跑偏的八大原因1、四轮定位失准。当汽车的车轮主销出现磨损变形，会导致车轮前束、车轮内倾等发生变化，导致车辆跑偏。通常通过四轮定位进行解决。2、左右两侧的轮胎不同。当左右两侧的轮胎规格或者花纹深度不同，会造成两边车轮出现轮速差，使车辆跑偏。解决这个问题，左右两边可以采用相同的轮胎。3、左右两侧轮胎气压不等。两侧轮胎气压不等，轮胎大小就会有差异，会导致车辆跑偏。只要给气压不足的轮胎充上气，使两轮气压相同即可。4、前避震弹簧回弹性能不同。两侧弹簧性能回弹能力有差异，导致车身重心偏移，造成车辆跑偏。可以拆下弹簧分别测试其回弹能力，对出现故障的进行维修或更换。5、车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙。转向拉杆球头橡胶衬套、支撑臂衬套等出现老化磨损，导致间隙过大。更换相应的部件即可解决跑偏问题。6、左右减震器减震性能有差异。减震性能有差异导致对路面的震动吸收能力下降，会造成车辆跑偏。7、车架发生变形。车身受到撞击大梁产生形变，后期修复不到位，导致车辆跑偏。8、制动器分离不彻底。当某个制动器分离不良，会导致该车轮的转速与其他不同，造成车辆跑偏。
