保时捷与大众的世纪逼空案

嘿，老表们！今天咱来说说保时捷和大众之间的那档子事儿。这事儿可有意思了，就跟咱河南的大戏一样，有唱有念，有打有闹。

保时捷的野心

保时捷，那可是个狠角色，利润高得吓人，每辆车的税前利润能达到宝马的 9 倍，大众的 600 多倍！这保时捷的 CEO 魏德金，一看大众这么赚钱，心里就痒痒，想把它给收了。

保时捷的收购意图

18.65%的股份，这是第一次传出保时捷要收购大众的消息。不过，魏德金觉得还早，就矢口否认了。为了规避法律规定，他还联合了美林、德意志银行等投行，通过不同的账户进行收购，这手段，真是够“溜”的。

保时捷的“逼空”策略

30.9%的股权。这摆明了就是要收购大众啊！不过，这时候有个障碍，就是《大众公司法》。按照法案规定，持股比例超过 20%就必须公示。这可咋办呢？别急，保时捷有办法。他们通过一系列复杂的操作，让其他股东的持股比例低于 20%，自己的持股比例超过了 20%，这样就不用公示了。这手段，真是够“精”的。

大众的反击

大众也不是吃素的，他们也有自己的计划。他们通过一系列的操作，让自己的股价飙升，让保时捷的收购成本越来越高。同时，他们还联合了一些其他的股东，一起对抗保时捷。这就像是一场拔河比赛，大众和其他股东就是拔河的绳子，保时捷就是那个想要把绳子拉过去的人。

保时捷的失败

最终，保时捷的收购计划失败了。他们不仅没有收购到大众，还损失了大量的资金。这就像是一场赌博，保时捷输了个精光。不过，这也让他们明白了一个道理，资本市场是很残酷的，不能轻易地去挑战别人。

大众的胜利

大众在这场收购战中取得了胜利，这也让他们的股价飙升，市值突破了 3000 亿欧元。这就像是一场胜利的庆典，大众的员工们欢呼雀跃，庆祝自己的胜利。这也让他们明白了一个道理，只要有实力，有计划，就能够战胜一切困难。