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换档原因,换挡原因
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袁智斌
五菱
奔驰
好评
4.5
服务客户
4782
从业时长
7.91年
技师袁智斌,专业等级专家技师,从业时间7.91年,累计服务用户4782,好评率4.5,我擅长维修五菱、奔驰
为啥要换挡?
开车为啥要换挡?这可真是个大学问!咱河南话里,把换挡叫做“挂档”,这可不是简单的事儿。
发动机转速不能无限高
你想想,要是车只有一个档,那发动机的转速不得一直往上涨?那可不行,发动机转速太高了,车就受不了啦!
发动机“最高效转速”局限
发动机也有个“最高效转速”,就像人有个“最佳状态”一样。这个转速范围可不大,就在 4000~5500 转之间。
其它转速区间不完美
要是转速不在这个范围内,发动机的扭力就低,容易积碳,还特别费油!这可不行,得换挡!
摩托发动机力量弱
摩托车发动机的直接输出力量可不强,想要提速,还得靠换挡来增加扭力。
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