汽车烧机油，咋回事儿？

嘿，老表们！今天咱来聊聊汽车烧机油的事儿。你说你开车开着开着，发现机油消耗异常，这可咋办？别慌，我来给你说道说道。

烧机油的原因

1. 发动机润滑系统密封件、垫、O 型圈老化/开裂，导致发动机机油渗漏，比如曲轴前后油

2. 涡轮增压发动机增压器渗入，机油通过排气侧排出或通过气压计进入发动机燃烧；

3. 发动机内部密封损坏，如气门油封；或机械部件故障，如活塞环断裂；

4. 发动机内部部件缸套与活塞环配合间隙增加导致的机油消耗增加；

5. 发动机机油道与冷却水串通，导致机油缺少；

6. 油位传感器误报警；

7. 曲轴、连杆轴颈或曲轴、连杆承磨损及故障，磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁，活塞和活塞环无法有效控油。这会导致烧机油或活塞和活塞环上产生积碳；

8. 凸轮轴轴承磨损或损坏，凸轮轴轴承通常是压力润滑的，如果间隙过大，过量的机油会漏失。漏失的机油会浸泡气门导管和气门杆处，造成机油消耗增加；

9. 连杆弯曲变形，弯曲变形的连杆将导致活塞无法沿缸套直线运行，影响活塞环发挥正常的密封功能，导致机油消耗增加。此外，弯曲变形的连杆还将导致连杆轴承与活塞销间的配合间隙发生变化，造成连杆轴承过早磨损，使更多的机油被甩到气缸壁上；

10. 机油油量太多，由于油尺插入错误或者补加新油超过上限，如果高至润滑发动机的连杆底端触及油面，飞溅润滑发动机的油环浸入油池过深，会导致过量机油甩至气缸壁，进入燃烧室。

咋解决烧机油的问题

1. 检查发动机周围是否有明显的漏油现象，如果有，修复漏油问题；如果没有，进行下一

2. 车辆处于冷启动状态时，检查排气管是否有蓝色烟雾排出，同时观察排气管是否变黑。如果有蓝色烟雾且排气管变黑，基本可以确认是烧机油问题。如果没有蓝色烟雾排出，进行下一步检查。

3. 检查火花塞的燃烧状态，看是否有大量积碳。如果有积碳，可能是烧机油导致的。如果没有积碳，进行下一步检查。

4. 检查进气管内是否有大量积碳。如果有积碳，可能是烧机油问题。如果没有积碳，进行下一步检查。

5. 检查发动机的曲轴箱通风装置，看是否有堵塞或损坏的情况。如果有堵塞或损坏，需要进行清理或更换。

6. 检查发动机的气门油封，看是否有老化或损坏的情况。如果有老化或损坏，需要进行更换。

7. 检查发动机的活塞环，看是否有磨损或损坏的情况。如果有磨损或损坏，需要进行更换。

8. 检查发动机的气缸套，看是否有磨损或损坏的情况。如果有磨损或损坏，需要进行更换。

9. 检查发动机的机油滤清器，看是否有堵塞或损坏的情况。如果有堵塞或损坏，需要进行更换。

10. 检查发动机的机油液位，看是否在正常范围内。如果不在正常范围内，需要添加或更换机油。