1为什么科目二练得很好，却考砸了？很多同学觉得自己做足了驾驶练习，预约了考试。可惜他们一到考场就漏洞百出，准备补考需要时间和精力。想要一次性通过复试，除了实践练习和扎实的基础，还需要掌握一些复试的技巧。1.考前模拟如果驾校场地和预定的考场不一样，就要进行考前模拟。在考前模拟中，除了提前熟悉考场的考试流程，也是为了踩点。与其听别人说哪个场地好考，哪个场地地面不平，不如自己去体验。还记得那些有点坡度有点坑坑洼洼的车库空间吗？考试时可以考虑避开这些空格。如果你无法避开它们，你应该记得在适当的时候松开离合器，以防发动机熄火或中途停车。2.测试前的准备包括调整座椅和后视镜，试测试车的离合器，找测试车的半联动位置。一切准备就绪后，系好安全带，向考场安全员申请，准备考试。3.正确调整离合器。很多同学以为握着离合器半联动就是把离合器握到半联动位置，其实这是错误的使用方法。因为路面、斜坡、坑洼等的摩擦。当离合器的半联动位置发生变化时，学生要根据路况调整踩离合器的力度。4.放弃弱点。第二，科目考试要求80分才算合格。所以，在考试中，不必强求一切都完美通过。有时候，想要完美的完成一切，就会丢分。还不如放弃一些。举个例子，如果在匝道停车控制不了右线30cm，那么你宁愿远离边线扣10分，也不要因为太近而压线，直接失败。5.灯光简单，令人难忘。第二次考试有几个地方需要打开转向灯。除了侧停车和坡道起步，其他需要开启转向灯的项目必须在考试前询问教练。每个地区的要求都不一样。如果你忘记打开转向灯，你将被扣10分。如果你把它们都忘了，不管你练得多好，你都会考不及格。2为什么科目三总是把车挂到错误的档位？第三节课刚开始的时候，很多同学觉得换挡很难，或者是挂错了挡，或者是没时间赶，就经常关机。1快速换挡。换挡的关键点是要快。百米换挡必须在一定距离内完成，所以要求对手的速度。只要给出换挡指令，尽快完成踩离合、换挡、油门等动作。2平稳换挡。换挡时必须将离合器压到底，达到里程规定的速度范围后才能换挡。3分步路测。禁止跳跃和换挡。换挡顺序只能是从一档到二档，从二档到三档循序渐进。否则会扣分。如果不小心换错了档位，可以立即踩下离合器，将档位恢复到空挡，然后再换挡。4起步档控制不要相信二档起步更快更稳的谣言。起步档应该在一档。只要车辆静止起步，档位就要保持在一档。5换挡时要向前看。根据大纲，换挡时低头要扣分。换挡的时候要少用力，避免过于激进。如果你用力过猛，你会很容易改变方向。如果你想达到速度，你必须用更少的力量。注意3360不同车型的档位不同，换挡练习要根据所学车型进行。新学车刚开始练习换挡，不要追求速度。五档一定要有节奏有秩序的换。换挡的时候脚一定要比手快。不要把离合器踩到底，也不要用手去摸排挡。然后将档位增加或减少到相应的速度。