1什么国产车有后气囊智能驾驶辅助系统：LKA车道保持辅助系统，全速ACC自适应巡航系统。除了这些配置，奇瑞瑞虎8的“狮云”系统还具有远程升级和人脸识别功能，实现了对车载系统的控制。图为奇瑞瑞虎81.6TGDIDCT领先奇瑞瑞虎8，配置丰富。除了新一代奇瑞瑞虎8之外，内饰最大的变化就是采用了时下流行的电子换挡杆以及中控屏幕下方物理按键的简化。除了配置升级，新一代奇瑞瑞虎8是中国品牌首款实现L2级别自动驾驶的量产SUV，具备APA自动泊车功能。除了入门级机型，其他机型也都配备了感应式智能手环。用户无需触摸车门开关就能一目了然的锁定/解锁，启动时轻握手柄非常方便。在智能驾驶辅助方面，新一代奇瑞瑞虎8也有不错的优化。在智能驾驶层面，全新2020款奇瑞瑞虎8的ACC全速ACC自适应巡航系统更是让人惊喜。图为奇瑞瑞虎81.6TGDIDCT领先奇瑞瑞虎8，配置丰富。此外，新一代奇瑞瑞虎8还拥有360鸟瞰全景超清倒车影像，可在行车过程中在中央显示屏上显示周围环境，让驾驶者更直观地了解周围环境。在驾驶层面，新一代奇瑞瑞虎8是中国品牌首款实现L2自动驾驶的量产车型，具备APA自动泊车功能。在科技配置方面，新车还增加了L2级别的自动驾驶辅助系统。而且这次升级有非常人性化的功能设计，也就是我们现在所说的第三排座椅的空调控制系统。其实我们的车是有空气净化的。奇瑞瑞虎8在安全方面也有全面的配置。前后排都有安全气囊，还有主驾驶座安全带没系好的提醒。同级独有的“RICSCS远程主动座舱自清洁系统”，拥有7英寸超大液晶仪表、10.25英寸超清触摸电容中控面板和超越同级、越级的8英寸智翔空气调节液晶触摸屏。在智能驾驶辅助配置方面，新一代奇瑞瑞虎8还提供了AEB自动紧急制动系统、全速ACC自适应巡航系统等L2自动驾驶技术。该功能还可以显示车辆的轮胎气压和轮胎温度信息。当然，这是全系统的标准。配备19寸马牌轮胎，一键车窗升降和防夹功能等。什么叫汽车仪表盘300码/刘总经理谈汽车。说起奥迪A6，老刘还是有些切身感受的。这是老刘最想买的车之一(另一个是奔驰G级)。当然，现在还没有实现。个人觉得奥迪A6最大的特点就是做了很多面子工作。一个是外观，一个是这个仪表盘上的速度计3360。这是奥迪A6的2017年TFSI技术模型。虽然是A6系列的低配，但沉稳大气的风格比金牛座强多了。你不能太生气。毕竟A6公务车的形象已经深入人心。56 * 1874 * 1466的车身尺寸，3012的轴距，让A6成为C级车的标杆。作为灯厂，大灯配置也不错。除了技术乞丐版，其他都是LED大灯，不过乞丐版也可以加点钱选LED。可以说A6做到了豪华车应有的“壳”。别的不说，面子是有的。不仅外观很到位，内在的东西也给这辆A6增色不少，就是这个仪表盘上的车速表。车速表速度越高，车越好。这是吃瓜人对一辆车的理解。其实是对的。看哪个不超过300码。大部分都是320，340甚至360码。巴迪、帕加尼、科尼赛克都标了400码以上。但是普通人用的车一般都是220多，240，有的b级车会标到260。但是奥迪A6直接300，不看车身logo。只看300这个数字不了解真相的观众会认为这绝对是豪车。目标时速300，奥迪A6实际能跑多少？让我们先来看看 搭载2.5L自然吸气V6发动机，动力不大，只有205马力，百公里加速8.8秒，和2.5自吸丰田锐志差不多水平。官方最高时速236，和300的表底一样烂；搭载3.0TV6发动机，功率333马力，百公里加速5.6秒，超越宝马328i，但官方最高时速250。对于这几种动力，中低配肯定不会接近300，3.0T老刘感觉应该不会达到300，但是超过250应该没问题。预测270多最后应该不会涨。我们再来看看宝马。上图是标杆A6宝马5系的仪表盘。我们的选择是宝马5系，535i，3.0T，306马力，速度计最高才260。我记得大众速腾都标到280了，这是高档车，美国1.5自然吸气肉不行的朗威都标到270了，太浮夸了。另一方面，日本很多b级车和凯美瑞一样，都只标到240，所以这个时速表意义不大。最后，希望司机朋友们不要超速。你看看这个码表上的速度就知道了，因为在城市里走不快，在高速上也不敢超过120。